Citroën CX korvasi 20-vuotta tuotannossa olleen DS-mallin vuonna 1974, jolloin sen valmistus alkoi uudessa Aulnay-sous-Bois’n tehtaassa. Suomeen ensimmäiset CX-mallit saapuivat seuraavan vuoden keväällä.

Citroën CX:n lanseeraus tehtiin näyttävästi ja epätavallisesti vuonna 1974 ajamalla autot autotoimittajien toimesta Ruotsin lapista Pariisiin. Käytössä oli kaikkiaan 20 autoa, joiden yhteenlaskettu ajokilometrimäärä oli 168 000 km ja laskettu keskikulutus 8,18 l/100km (CX 2000) ja 10,74 l/100km (CX 2200).

Citroën CX:n tuotanto aloitettiin kesäkuussa 1974 ja virallinen esittely oli syyskuussa. Suomeen saapui 30.10.1974 kaksi CX 2000 autoa, joista toinen oli väriltään Sable Cendré.
Tämä beige auto oli Korpivaaran ikkunassa marraskuun alusta, toinen auto tullattiin marraskuussa ja toimitettiin Loimaalle, Mellilän Autokeskukseen. Tyyppikatsastus CX 2000 mallille suoritettiin joulukuun 5. päivä 1974.

Ensimmäiset asiakkaille toimitetut CX 2000 -mallit tulivat alkukeväästä, eli 24.2.1975.

Vuonna 1975 Suomeen CX 2000 -malleja tuli kolmessa erässä ja 2200-mallia saatiin yksi erä. Yhteensä ensimmäisenä myyntivuotena CX-malleja tuli Suomeen 345 kappaletta.

Citroën CX 2000 (Bore IX, 24.2.1975)

Sajanumerot: 
01MB2077-01MB2176, 01MB8365, 01MB8370, 01MB8403, 01MB8407, 01MB8408, 01MB8410,01MB8411, 
01MB8413-01MB8415. (Huom. 01MB2115 tuli Suomeen vasta myöhemmin)

Värit ja määrät:
Sable Cendre/Carame        36 kpl
Gris Largenriere/Bleu      30 kpl
Bleu Delta/Vert            29 kpl
Gris Largentiere/Bleu Vert  2 kpl
Bleu Delta/ Bleu Vert       8 kpl 
Citroën CX 2000 (Bore IX, 13.3.1975)

Sarjanumerot:
01MB2097, 01MB2101, 01MB2106, 01MB2175, 01MB8251-01MB8267, 01MB8270-01MB8275, 
01MB8277-01MB8302, 01MB8304-01MB8354, 01MB8356-01MB8361, 01MB8363, 01MB8364,
01MB8366-01MB8369, 01MB8371-01MB8402, 01MB8404-01MB8406, 01MB8406, 01MB8409,
01MB8412, 01MB8416-01MB8422, 01MB8229, 01MB8238, 01MB8240-01MB8244, 01MB8246-01MB8248,
01MB8250.

Värit ja määrät:
Sable Cendre/Carame          70 kpl
Gris Largenriere/Bleu        54 kpl
Bleu Delta/Bleu Vert         35 kpl
Blanc Meije/Rouge Vermillon  10 kpl
Rouge Soleil/Rouge Vermillon  1 kpl
 ”Pekka Puupää” eli Esa Pakarinen ajoi Citroën CX:llä.
Citroën CX 2000 (Bore IX, 14.5.1975)

Sarjanumerot:
01MB2115, 01MB8223-01MB8228, 01MB8230-01MB8237, 01MB8239, 01MB8245, 01MB8249,
01MB8268, 01MB8269, 01MB8276, 01MB8289, 01MB8303, 01MB8355. 

Värit ja määrät:
Sable Cendre     6 kpl
Gris Largenriere 1 kpl
Blanc Meije      6 kpl
Rouge Soleil    11 kpl
Citroën CX 2200 (Bore IX, 14.5.1975)

Sarjanumerot:
00MC4295-00MC4307, 00MC4309-00MC4331, 00MC4333, 00MC4334, 00MC4336-00MC4342, 00MC4344.

Värit ja määrät:
Sable Cendre      15 kpl
Gris Largenriere  16 kpl
Bleu Delta        11 kpl
Blanc Meije        2 kpl
Rouge Soleil       2 kpl

Citroën CX 1975 ulkovärejä

CX_suomessa_2.jpg
Citroën CX 2000

Muutama helmi osuu silmään, kuten tuo ainoa kokopunainen (Rouge Soleil/Rouge Vermillon) joka toimitettiin Loimaalle Mellilän Autokeskukseen toisesta saapumiserästä. Tämä auto on sarjanumerolla 01MB8229.

Myös kaikkien tuntema ”Pekka Puupää” eli Esa Pakarinen ajoi Citroën CX:llä. Hänen autonsa oli väriltään Sable Cendre/Carame ja auton sarjanumero 01MB8319. Liekö tämä yksilö vielä jäljellä jossain?

Neuvostoliiton suurlähetystöön toimitettiin yksi Bleu Delta -värinen CX 2200.

Sitten seuraa varsinainen arvoitus, johon toivottavasti lukijoilla on antaa lisätietoa. Maahantuontikirjojen erilliselle sivulle on merkitty kaksi autoa: CX 2000 (01MB8362) ja GS Pallas (3GB6360) saatetekstillä: ”Noudettu tehtaalta Pariisista”. Autot on toimitettu henkilöille nimeltään Kekkonen ja Orkomies. CX on haettu 18.02.1975 ja GS 10.04.1975.

On todennäköistä, että kyseessä on Presidentti Urho Kekkosen jompikumpi pojista (Matti tai Taneli) ja Osmo Orkomies, joka oli tuohon aikaan Suomen suurlähettiläs Algerissa ja Tunisissa (1975–1979).

IMG_4126
Vuoden auto pohjolassa kandidaatit Suomessa joulukuussa 1974

Citroën CX valittiin vuoden autoksi 1975. Euroopan 14 maan lehtimiehistä koottu 48 henkilön raati äänesti CX:n voittoon toiseksi tulleen Volkswagen Golfin ja kolmanneksi jääneen Audi 50 ohi. Vuoden auto pohjolassa kandidaatit vierailivat myös Suomessa, ajaen Etelä-Suomesta Lappiin.

Tiettävästi Suomen vanhin säilynyt CX on sarjanumerolla 01MB2100 oleva Sable Cendre -värinen auto, joka odottaa pitkän linjan Citroën-harrastajan tallissa entisöintiä.

Tässä sarjanumerolla 01MB2100 lähdössä Paraisilta 2010 kohti valoisampaa tulevaisuutta.
Voisi sanoa, että tämä CX pelastettiin viime hetkillä.
cx-1975_entisointi.jpg
Edelleen sama auto vuonna 2015. Vanhan CX:n entisöinti on todella vaikeaa ja monien osien löytäminen hankalaa. Hatunnoston arvoinen suoritus tekijältä.

Samalla harrastajalla on myös sarjanumerolla 01MB2104 oleva auto, mutta sen kuntoon saattaminen on isomman työn takana.

CX mustapohjaisilla BAA-3 kilvillä?

Erikoinen rekisteritunnus mustalla pohjalla. Tietääkö kukaan tarkemmin tästä autosta?
Antti

Päivitys 17.4.2017

Saimme lukijapalautteenä vielä kahden auton kohtalot selville, molemmat ovat  ensimmäistä tuontierää. Autot ovat 01MB2082 ja 01MB2101. Tämä ensimmäinen on valmistenumerojen mukaan kuudes Suomeen tuotu CX ja toinenkin siitä vain 19 valmistetun auton päässä!
Molemmat autot ovat olleet CX 2000 -malleja ja väriltään ruskeita. Autot on mittavien ruostevaurioiden mukaan purettu osiksi vuosina 1991 ja 1992. Autojen rekisteriotteet ovat säästyneet:

Nämä autot ovat viimeiset vuotensa olleet Viialassa ja Laitilassa. Rekisterinumerot näkyvät ylläolevissa kuvissa.

Mikko