Mon Ami Citroën

Suomessa on vuosien varrella jaettu huomattava määrä henkilöautoja erilaisten arpajaisten ja kilpailujen palkintoina.  Joukkoon mahtuu myös yllättävän monta Citroënia. Päätimme hieman tutkia asiaa ja montahan niitä ”palkintositikoita” todella löytyikin.

1958 Punaisen Ristin asiamiesten arpajaiset: 2CV

Vanhimmat löydökset palkinto Citikoista löytyivät tammikuulta 1958. jolloin Punaisen Risti arpajaisissa arpoja myyntiin ottaneiden asiamiesten kesken arvottiin tuliterä Citroën 2CV. Itse arpajaisissa oli palkintona myös autoja mm. 2 Peugeotia, 2 Volkswagenia sekä 2 Skodaa. 2cv:n voittaneesta SPR:n asiamiehestä ei kuitenkaan tietoa löytynyt.

1958 Apu-lehden autokisa: Citroën ID19 Confort

Syksyllä 1958 APU-lehti järjesti ”Suomen hurjimman autokilvan”, jossa pääpalkintona oli varsin hiljattain julkistettu Citroën ID19.

Palkintoauton malliversio oli ID19 Confort, joka kilpailun mainoksen mukaan oli ”asiantuntijain yksimielisen arvostelun mukaan maailman uudenaikaisin ja kaunein auto”. Palkintoauton myyntihinta oli syksyn 1958 hinnaston mukaan 1.085.000 markkaa.

Kilpailuun osallistuttiin keräämällä kuusi ”APU-merkkiä”, jossa kaikissa piti olla eri teksti ja lähettämällä ne lehden tolimitukseen kirjekuoressa. Merkkejä oli saatavissa Apu-lehden asiamiehiltä sekä Rautatiekirjakauppa Oy:n toimipaikoista. Kilpailun tuotoilla rahoitettiin suurkeräystä myös surmattujen poliisien hyväksi.

1996 Ahvenella auto -pilkkikisa: Xantia Activa ja ZX

Yksi erikoisimmista tapauksista palkinto Citroënien historiassa oli Tampereella maaliskuussa 1996 järjestetty ”Ahvenella auto”-pilkkikilpailu, jonka pääpalkintona oli Citroënin Xantia -malliston lippulaiva Xantia Activa.

Tämän lisäksi kilpailussa toiselle tilalle sijoittuvalle oli luvassa palkinnoksi Citroën ZX. Arvokkaiden palkintojen uskottiin houkuttelevan kisaan mukaan tuhansia pilkkijöitä. Tapahtuman järjesti Pirkan pilkki ry ja pääsponsorina toimi paikallinen Citroen-jälleenmyyjä Tammer-Auto, mikä osaltaan selitti Citroënien päätymisen palkinnoiksi.

Pyhäjärven jäällä järjestettyyn pilkkikilpailuun osallistui kuitenkin huomattavasti ennakoitua vähemmän pilkkijöitä, minkä johdosta tapahtuman 150 markan osallistumismaksulla ei pystytty likimainkaan kattamaan arvokkaiden palkintojen kustannuksia. Osallistujia oli nimittäin vain n. 850 ja näin osallistumismaksujen tuotto jäi noin 130 tuhanteen markkaan, kun palkintona olleiden Citikoiden yhteenlaskettu arvo oli puolestaan lähes 290 tuhatta markkaa. Ennakkoarvioissa oli kilpailuun odotettu jopa 2000 pilkkijää. Jo varsin yksinkertaisella matematiikallakin selviää, ettei kilpailun budjetti ollut tuolla osallistujamäärällä kestävällä pohjalla. Niinpä autopalkinnot jäivät jakamatta, mikä herätti luonnollisesti ärtymystä kilpailun osallistujissa.

Järjestäjien puolelta jonkinlainen virhe lienee kuitenkin tapahtunut siinä, että tapahtuman markkinoinnissa oli ”unohdettu” mainita, että järjestäjä pidättää itsellään oikeuden olla jakamatta autopalkintoja, mikäli osanottajia ei tule riittävästi. Ainakaan sanomalehdissä julkaistuissa ilmoituksissa ei tällaista rajausta ollut mainittu. On kuitenkin mahdollista, että kilpailuun ilmoittautuneille asiasta on kerrottu ilmoittautumisen yhteydessä. Ilmoituksessa oleva auto on kaiken lisäksi Ford Mondeo!

1970 Auto-Suman avajaiset: Käytetty Rättisitikka -62

Huhtikuussa 1970 Korpivaara avasi Klaukkalaan Auto-Suma -nimisen käytettyjen autojen ”supermarketin”. Liikeen avajaisissa arvottiin käsinmaalattu ”2CV malli Fantastique”. Kyseessää oli siis käytetty Rättäri, joka oli vuoden 1962 mallia. Rättärin voittajasta ei löytynyt tietoa.

1971 Lehtimiehet -kustannusyhtiö Paukkupotti: Citroën GS

Vuonna 1971 Lehtimiehet -kustannusyhtiö järjesti loppuvuodesta Paukkupotti -nimisen kilpailun, johon sisältyi kolme osa-arvontaa. 1. paukkupotissa pääpalkintona oli Neuvostoliittolainen uutuusauto Lada 1200, jonka arvoksi kerrotiin yli 13.000 markkaa. Paukkupotti kakkosenarvonnassa pääpalkintona oli vastikään Vuoden Autoksi Euroopassa valittu Citroën GS, jonka arvo oli 20.700 mk. Paukkupotti nro 3:ssa palkintona oli mitä tahansa tavaraa 30.000 markan arvosta.

Tuulilasi-lehdessä 1/1971 julkaistussa jutussa kerrottiin, että Paukkupottiarvonnassa Citroën GS:n voitti 14-vuotias hyvinkääläispoika Ossi Kemppainen. Vaikka voittaja ei nuoresta iästään johtuen pääsytkään nauttimaan heti vauhdin hurmasta, oli pojassa aimo annos liikemiestä. Hän nimittäin kertoi antavansa auton isälleen käyttöön 25 pennin kilometrivuokraa vastaan.

1971 Tuulilasi-lehden mielipidetiedustelu: Citroën 2cv4

Tuulilasi-lehti järjesti vuonna 1971 lukijoilleen mielipidetiedustelun, johon vastanneiden kesken arvottiin vasta uudistunut Citroën 2CV. Palkintoauto oli tyypiltään 2cv4 ja väriltään tummanpunainen. Tuulilasi-lehden numerossa 1/1971 olleessa jutussa kerrottiin arvonnan voittajaksi VTT:llä laboratoriomestarina työskentelevä 22 vuotias Timo Collanus. Timo kertoi pohtineensa auto ostoa aiemmin, mutta oli päätynyt vaimonsa kanssa sijoittamaan säästönsä uuteen asuntoon. Edellisen kesän lomareissulla Norjassa Timo miettinyt, että jos hän ostaisi uuden auton, niin se olisi Citroën 2CV. Arvontalipukkeen hän oli täyttänyt matkalla omiin häihinsä Poriin.

1985 Yves Rocher -kosmetiikkayhtiön arvonta: Citroën Visa

Ranskalainen luonnon kosmetiikkaa markkinoiva Yves Rocher järjesti arpajaiset, jonka pääpalkintona ollut Citroën Visa arvottiin tammikuussa 1985. Visan voitti Kirsti Blom.

1985 Suomen kuvalehden arvonta: CX kuukaudeksi käyttöön

Citroen CX:ää ei ilmeisestikään ole arpajaispalkintona Suomessa ollut, mutta Suomen Kuvalehden tutustumistarjouksena lehden tilaajille oli mahdollisuus voittaa arpajaisten ”kakkospalkintona” Citroën CX 20 Pallas käyttöön kuukaudeksi polttoaineineen (300 litraa). Edustustason automalleja oli arvonnassa tarjolla kolme, joista voittaja sai valita mieleisensä: Citroën CX, BMW520i sekä Mercedes Benz 190. Arvonnassa pääpalkintona oli 111.000 markkaa puhtaana käteen. Perimätieto ei kerro minkä auton näistä arvonnan voittaja valitsi.

1994 Elida Gibbs Onnenpäivät arvonta: Citroën ZX Break

Brittiläinen kemikaalituotteiden valmistaja ja Unilever-yhtymän tytäryhtiö Elida Gibbs järjesti 1994 ”Onnenpäivät”-kilpailun, jonka pääpalkintona arvottiin Citroën ZX Break.

2009 Yves Rocher -kosmetiikkayhtiön arvonta: Citroën C3 Picasso

Ranskalainen kosmetiikkayhtiö Yves Rocher järjesti jälleen vuonna 2009 arpajaiaset, joissa pääpalkintona oli Citroen. Tällä kertaa voittoauto oli malliltaan C3 Picasso, jonka voitti omakseen Airi Kauppi.

2009 Tarjoustalon arpajaiset: Citroën C1

Tarjoustalo järjesti niin ikään vuonna 2009 arvonnan, jossa pääpalkintona arvottiin Citroën C1

2013 Auto-Bon koeajajien kesken arvonta: Citroën DS3

Vuonna 2013 Citroënin maahantuoja Auto-Bon käynnisti huhtikuun alussa kampanjan, jossa jokainen uuden Citroënin henkilö- tai tavara-auton koeajanut asiakas sai mahdollisuuden voittaa itse räätälöimänsä Citroën DS3:n. Koeajajien kesken arvotun palkintoauton voitti omakseen porvoolainen Tapani Kuiri.

2015 Kauppakeskus Puuvillan autoarvonta: Citroën C3

Kauppakeskus Puuvillan kuumassa autoarvonnassa kesällä 2015 uuden Citroën C3:n voitti Johanna Simon-Bellamyn perhe. Arvonnan sponsorina toimi Satakunnan Auto.

2015 Rakastu ranskalaiseen : C4 Cactus vuodeksi

Kesän 2015 ”Rakastu ranskalaiseen” -koeajokampanjassa oli mahdollisuus voittaa Citroën C4 Cactus vuodeksi käyttöön.

2017 Auto-Bon koeajajien kesken arvonta: Citroën C3

Syksyllä 2017 järjestettiin niin ikään arvonta Citroënin maahantuojan järjestämä arvonta, jossa koeajolla käyneiden kesken arvottiin uusi C3-malli. Tällä kertaa palkintositikka meni Jyrki Karttuselle.

2018 Bingon päävoitto: käytetty Xsara Picasso

Karstula Areenalla 15.7.2018 järjestetyssä Bingossa oli pääpalkintona käytetty Citroën Xsara Picasso. Juuri katsastettu hyväkuntoinen vm. -04 Picasso oli varustettu kaksilla renkailla, 1.8-litran bensiinimoottorilla ja mittarissa 164 tkm.

2021 Auto-Bon kilpailu jälleenmyyjille: Citroën Ami -mopoauto

Citroën jälleenmyyjien myyntikilpailussa oli vuonna 2021 palkintona sähköinen mopoauto Citroën Ami. Auto jaettiin asiakastyytyväisyyden perusteella parhaalle myyntitiimille.

Lopuksi. . .

Palkintositikoita löytyi omien tutkimusteni pohjalta pitkälti toistakymmentä kappaletta, mutta aivan varmasti niitä on jaettu ja voitettu tätäkin enemmän.

Mikäli teillä blogimme lukijoilla on lisätietoa näistä tai muista palkintoina jaetuista ja voitetuista Citroën-autoista, niin olisi kiva jos kommentoisitte niistä tämän jutun yhteyteen. Kaikki lisätieto aiheesta on tervetullutta !

Teksti: Vesa Kasari
Lähteet ja kuvat: Helsingin Sanomat, Tuulilasi -lehti, kilpailuja ja arvontoja järjestäneiden organisaatioiden ja yritysten internet-sivut, Citroën Communications, kirjoittajan omat arkistot