Citroën C5 mallistoon esiteltiin vuonna 2014 hieman maastohenkisempi versio, jonka maavara oli säädetty 15 mm normaalia Tourer-mallia korkeammalle ajonopeuden ollessa alle 70 km/h. Lisäksi autossa oli muutamia yksityiskohtia tehostamaan katumaasturimaista mielikuvaa. Noin puolentoista tuhannen euron lisäinvestoinnilla normaaliin Tourer malliin tässä... Continue Reading →
Autojen suorituskykyä mitataan tyypillisesti kiihtyvyytenä tai huippunopeutena. Isoissa Citroën –malleissa on perinteisesti korostunut Grand Routier -tyyppinen hyvä matkustusmukavuus, eikä niinkään urheilullinen suorituskyky. Selvitelläänpä kuitenkin hiukan miltä näyttää lista kaikkien aikojen nopeimmista sarjavalmisteisista Citroën –malleista huippunopeuden mukaan. Tulokset saattavat ainakin joiltakin... Continue Reading →
Berlingo XTR oli 1000 kpl erikoissarja meilläkin suositusta tila-autosta. Malli sai sen verran suosiota, että XTR tuli vähin äänin yhdeksi vaihtoehdoksi Berlingo-mallistoon. Berlingo XTR lanseerattiin Euroopassa joukukuussa 2003. Ideana oli tehdä autosta vielä monikäyttöisempi parantamalla sen maastokelpoisuutta. Tämä tehtiin korottamalla... Continue Reading →
Autojen päästöhuijausepisodi ei osoita laantumisen merkkejä. Perjantaina ranskalainen LeMonde-lehti uutisoi, että PSA-yhtiön autojen epäillään käyttävän huijausohjelmistoa, jolla pyritään testissä pienempiin päästöihin. Myös Ilta-Sanomat kiirehti syyttämään yhtiötä samasta asiasta. Vain muutaman tunnin kuluttua uutisen julkistuksesta PSA nosti syytteet luottamuksellisten tietojen vuotamisesta... Continue Reading →
PSA:n merkkien myyntiä Suomessa aiotaan vauhdittaa autojen verkkomyynnillä. Lisäksi lokakuussa avataan uusi, molempien merkkien yhteinen myymälä Herttoniemeen. Tänään Kauppalehdessä julkaistun artikkelin mukaan maahantuoja Bassadone Nordic Automotiveen kuuluva Auto-Bon Oy aikoo vallata lisää markkinaosuuksia. Henkilöautoissa tavoite on 8,5 prosenttia ja hyötyajoneuvoissa... Continue Reading →
Hollantilainen Marx de Gijzel on Citroën korjaamoyrittäjä 17-vuoden ajalta. Työskenteltyään näiden klassisten muotojen parissa hän sai idean tehdä aiheeseen liittyvää taidetta. Syntyi Sliced To Dutch. Prosessi alkaa mallintamalla auton silhuetti ja sen jälkeen tarvittavat osat. Osat vesileikataan ruostumattomasta teräksestä, kiillotetaan... Continue Reading →
On suoranainen ihme, että sarjanumerolla 48 oleva Citroën CX on säilynyt näihin päiviin asti. On myös mielenkiintoista, että vanhin auto ei suinkaan löytynyt Ranskasta. Edes Conservatoiressa ei ole vanhempaa sarjanumerollista autoa. Siellä sen sijaan on nähtävillä yksilö, jolla verifioitiin CX:n... Continue Reading →
Ensimmäiset DS 19 -autot saapuivat Suomeen toukokuun lopulla vuonna 1956. Tekniikan Maailma -lehti julkaisi uutuuden koeajon marraskuun numerossaan. Itseoikeutetusti DS päätyi myös kyseisen lehden kansikuvaksi. Kannen kuvatekstissä todetaan varsin osuvasti, että "Tämä kuva voi olla ajankohtainen vielä 20 vuoden kuluttua!" Kahden... Continue Reading →
Automobile Citroën ry:n päätapahtuma vietettiin Inkalan kartanossa Hattulassa 11.-13.7.2017. Tapahtumassa oli taas hieno otos suomalaisesta Citroën-harrasteautokalustosta, jonka ei todellakaan tarvitse hävetä edes kansainvälisessä vertailussa. Tänä vuonna tapahtumaan oli kutsuttu erityisesti CX ja GS-malleja, joista etenkin ensin mainittuja olikin saapunut runsaasti... Continue Reading →
