Vuosi 2019 on perinteikkäälle Citroën-merkille tärkeä vuosi. Keväällä tulee kuluneeksi tasan sata vuotta automerkin syntymästä. Ensimmäinen Type A -malli rullasi tehtaasta ulos toukokuussa 1919 ja se esiteltiin kesäkuussa Champs-Elyséen myymälässä. Tätä tapausta ja sadan vuoden kunniakasta historiaa juhlitaan tietysti valmistajan... Continue Reading →
Vuonna 1936 kuvatussa lyhytelokuvassa ”Peninkulmia nielemässä”, Korpivaara & Hallan johtaja Juhani Korpivaara ajoi perheensä kanssa Studebaker Dictator Cruising Sedanilla Suomen halki aina Petsamoon saakka. Filmille tallentui sivuroolissa yhtiön edustama toinenkin auto, Citroën Traction Avant 7 rekisteritunnuksella A-1057. Kuvaushetkellä auto oli aivan... Continue Reading →
Kirjoitimme pariinkiin otteeseen huutokaupasta, jossa myytiin tehtaan omasta kokoelmasta erä vanhoja Citroën-autoja. Nyt yksi näistä autoista, ajamaton Xantia VSX -93, on tulossa Suomeen! Asiasta kirjoitti mukavan jutun Moottori-lehti, jossa kerrotaan että Citroënin maahantuojan Auto-Bon oli päättänyt huutaa itselleen jonkin kohteista.... Continue Reading →
Citroën Heritage on ilmoittanut huutokaupasta, jossa myydään erä harvinaisia Citroën-autoja Conservatoiren kokoelmasta. Joulukuun 10. päivä kannattaa olla hereillä jos mieli tekee ainutlaatuista Citroën-autoa kokoelmiinsa. Silloin nimittäin pidetään Ranskassa harvinainen huutokauppa, jossa on kaikkiaan 65 Conservatoiressa ollutta autoa. Lisäksi listalla on kaikkiaan... Continue Reading →
PSA:n merkkien myyntiä Suomessa aiotaan vauhdittaa autojen verkkomyynnillä. Lisäksi lokakuussa avataan uusi, molempien merkkien yhteinen myymälä Herttoniemeen. Tänään Kauppalehdessä julkaistun artikkelin mukaan maahantuoja Bassadone Nordic Automotiveen kuuluva Auto-Bon Oy aikoo vallata lisää markkinaosuuksia. Henkilöautoissa tavoite on 8,5 prosenttia ja hyötyajoneuvoissa... Continue Reading →
Hollantilainen Marx de Gijzel on Citroën korjaamoyrittäjä 17-vuoden ajalta. Työskenteltyään näiden klassisten muotojen parissa hän sai idean tehdä aiheeseen liittyvää taidetta. Syntyi Sliced To Dutch. Prosessi alkaa mallintamalla auton silhuetti ja sen jälkeen tarvittavat osat. Osat vesileikataan ruostumattomasta teräksestä, kiillotetaan... Continue Reading →
Olemme aiemmin käsitelleet Citroënin lyhyttä seikkailua B-ryhmän rallipoluilla 80-luvulla Monte-Carlon ja Ruotsin rallissa. Mutta mitä tapahtui itse autoille B-ryhmän lopettamisen jälkeen? BX 4TC EVO ei ollut ensimmäinen tehtaan B-ryhmään tehty auto. Harva muistaa, että vuonna 1981 esitelty Visa Trophee oli... Continue Reading →
Holger ja Marita Eklund olivat molemmat ammattivalokuvaajia. Holger Eklund työskenteli Moottoriurheilu-lehdessä ja Helsingin Sanomissa. Heidän mittava arkisto, joka sisältää kaikkiaan puoli miljoonaa kuvaa ja/tai negatiivia 50-luvulta lähtien oli vähällä tuhoutua tulipalossa. Carita Keinänen (Kilpa-autoilija Pentti Keinäsen tytär) hoiti kuva-arkistoa jo Marita Eklundin eläessä.... Continue Reading →
Citroen Jumper -pakettiauton voi nyt rakennussarjalla muuntaa muistuttamaan vanhaa aaltopelti-sitikkaa. Ajattelin ensin kyseessä olevan aprillipilan, mutta juttu vaikuttaa oikealta uutiselta. David Obendorfer + Fabrizio Caselani ovat kunnianosoituksena italialaiselle automuotoiljalle Flaminio Bertonille ja 70-vuotta sitten esitellylle ikoniselle Citroën HY -mallille tuoneet tarjolle... Continue Reading →
Loistavalta, ainoastaan DS ja ID -malleihin pikkutarkasti keskittyvältä ranskalaiselta Le Nuancier DS -sivustolta, osui vastaan kerrassaan hieno vanha suomalainen valokuva. Mutta koska ja missä kuva on otettu? Tähän tarvitaan hiukan salapoliisityötä ja lukijoiden apua. Kuvan suomalaisessa perinnemaisemassa on uudehko, vaikkakin... Continue Reading →
Ylen Elävästä Arkistosta löytyy ainutlaatuinen, automatkailuaiheinen elokuva vuodelta 1935. Se on katsomisen arvoinen, myös siksi että elokuvan päätähtenä on toinen Suomen ensimmäisistä Citroen 7A -malleista! Vuonna 1935 julkaistu elokuva on todennäköisesti kuvattu jo vuonna 1934. Filmissä piipahdetaan menetetyssa Karjalassa, mm.... Continue Reading →
Vuoden 2017 alussa meillä esiteltävä C3 on hieno pikkuauto. Syytä ollakin, sillä malli edustaa noin 20% koko Citroën myynnistä! Uudessa kolmosessa on otettu ideoita C4 Cactuksesta, mutta se on kuitenkin oman näköisensä. Nykytyyliin autoa voi personoida melko laajasti, eli varusteita... Continue Reading →
Ajattelin jakaa mielenkiintoisen linkin, joka kuvastaa Citroenin nykyistä suhtautumista omaan historiaansa. Tässä nimittäin on tapahtunut parannusta aiempaan, mikä ilahduttaa meitä merkin harrastajia. Sana "Origins" tarkoittaa sanakirjan mukaan alkuperää, syntyperää tai sukulinjaa. Tästä on johdettu sanayhdistelmä Citroën Origins, jonka markkinointiosasto on... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin