Autojen suorituskykyä mitataan tyypillisesti kiihtyvyytenä tai huippunopeutena. Isoissa Citroën –malleissa on perinteisesti korostunut Grand Routier -tyyppinen hyvä matkustusmukavuus, eikä niinkään urheilullinen suorituskyky. Selvitelläänpä kuitenkin hiukan miltä näyttää lista kaikkien aikojen nopeimmista sarjavalmisteisista Citroën –malleista huippunopeuden mukaan. Tulokset saattavat ainakin joiltakin... Continue Reading →
Hollantilainen Marx de Gijzel on Citroën korjaamoyrittäjä 17-vuoden ajalta. Työskenteltyään näiden klassisten muotojen parissa hän sai idean tehdä aiheeseen liittyvää taidetta. Syntyi Sliced To Dutch. Prosessi alkaa mallintamalla auton silhuetti ja sen jälkeen tarvittavat osat. Osat vesileikataan ruostumattomasta teräksestä, kiillotetaan... Continue Reading →
Ensimmäiset DS 19 -autot saapuivat Suomeen toukokuun lopulla vuonna 1956. Tekniikan Maailma -lehti julkaisi uutuuden koeajon marraskuun numerossaan. Itseoikeutetusti DS päätyi myös kyseisen lehden kansikuvaksi. Kannen kuvatekstissä todetaan varsin osuvasti, että "Tämä kuva voi olla ajankohtainen vielä 20 vuoden kuluttua!" Kahden... Continue Reading →
Holger ja Marita Eklund olivat molemmat ammattivalokuvaajia. Holger Eklund työskenteli Moottoriurheilu-lehdessä ja Helsingin Sanomissa. Heidän mittava arkisto, joka sisältää kaikkiaan puoli miljoonaa kuvaa ja/tai negatiivia 50-luvulta lähtien oli vähällä tuhoutua tulipalossa. Carita Keinänen (Kilpa-autoilija Pentti Keinäsen tytär) hoiti kuva-arkistoa jo Marita Eklundin eläessä.... Continue Reading →
Suomessakin voi bongata ääriharvinaisia Citroën-malleja, sillä merkillä on oma vankkumaton harrastajakuntansa. Tietyt mallit herättävät ihastusta myös merkkiuskollisen joukon ulkopuolella ja jopa klassikkoautoihin sijoittavissa. Kaikkiin luokitteluihin sopii yllättäen kohtaamani DS Cabriolet. Päivä alkoi muutenkin mukavasti saadessani katsastuskonttorilta leiman Xantia Activaan. Huomautettavaa... Continue Reading →
Ranskan uusi presidentti Emmanuel Macron kuljetettiin sunnuntain juhlavissa virkaanastujaisissa uudella DS7 Crossback -mallilla, joka oli vartavasten tilaisuutta varten valmistettu. Ranskan presidentit ovat perinteisesti saaneet nauttia isojen Citroën-mallien mukavasta kyydistä. Tehdas on valmistanut erikoismalleja DS19, SM, CX ja XM -malleista, joista tässä... Continue Reading →
Jo toimintansa lopettanut Zenzulu myi käytetyistä juomatölkeistä, spray-pulloista ja muusta romusta valmistettuja autoja, laivoja, polku- ja moottoripyöriä. Peltiset lelut valmistettiin Madagaskarin kaduilla ja pienissä pajoissa. Projektin tarkoituksena oli tarjota yli 120 ihmiselle säännöllinen työ ja näin tarjota mahdollisuus lukutaitoon, koulutukseen... Continue Reading →
Korpivaaran monivuotinen työnjohtaja herra Nikki sekä Yrjö Aho suorittivat 60-luvulla kokeen kuinka pitkälle Citroën DS:n tankillisella pääsee. Koe suoritettiin ajamalla auto Helsingistä kohti pohjoista mahdollisimman taloudellisesti. Tarina ei kerro, kuinka monta kertaa piti kuskia vaihtaa tai muuten pysähdellä, mutta autoa... Continue Reading →
Citroënin kaasunestejousituksen on yleisesti tunnustettu olevan mukavuudeltaan parasta mitä automaailmassa on tarjolla. Eräänä osoituksena tästä on se, että Citroënia on käytetty lukuisissa eri yhteyksissä kamera-autona, kun on haluttu saada liikkuvista kohteista vakaata TV-kuvaa. Brittien yleisradioyhtiö BBC otti Citroën DS Break -mallin... Continue Reading →
