Yli 70-vuotta sitten, 11. marraskuuta 1950, Citroënin tehtaiden pääjohtaja Pierre Boulanger menehtyi liikenneonnettomuudessa Nationale 9:llä ajaessaan vaimonsa kanssa Citroën Traction Avantilla huonossa säässä kohti Clermont-Ferrandia. Kello on 13.15 lauantaina, 11. marraskuuta 1950 maanviljelijä Jastrelski ajaa pikkutietä, joka johtaa RN9:lle Broût-Vernetissä,... Continue Reading →
Korpivaara & Halla Oy aloitti Citroënin maahantuonnin vuonna 1934 eli samana vuonna kuin Citroën esitteli legendaarisen Traction Avant -mallin. Ohessa auton esittely syksyn 1934 Automies-lehden numerosta: Olemme viime vuosina tottuneet siihen, että kaikki autoalaa koskevat uudistukset ja parannukset tulevat Amerikasta,... Continue Reading →
Maaliskuussa 1939 Helsingissä järjestetty Kansainvälinen autonäyttely oli merkittävä autoalan tapahtuma ja kaikilta osiltaan kansainvälistä tasoa. Näyttelyssä oli useita automalleja, jotka jäivät meillä harvinaisuuksiksi. Niin myös Korpivaara & Hallan Citroën-osastolla. Tutustutaanpa tässä näyttelyssä esillä olleisiin autoihin ja koitetaan parhaan mukaan yksilöidä... Continue Reading →
Suomen vanhin tiedossa oleva Traction Avant on siirtynyt Citroën-harrastajan hellään huomaan. Entisöintiurakka tulee olemaan haasteellinen, mutta uskomme näkevämme tämän auton vielä tapahtumissa tulevina vuosina. Kyseinen Traction Avant 7C tullattiin Suomeen 22.4.1936. Se valmistui kuitenkin tehtaalta jo vuonna 1935. Todennäköisesti auto... Continue Reading →
Säilyneet, ennen toista maailmansotaa valmistuneet, Traction Avantit ovat harvinaisia. Malliston kuusisylinteristä huippumallia ehdittiin valmistaa ennen sotaa vain reilut parituhatta kappaletta ja niistä vain 277 autoa oli pisimmällä Familiale korilla. Suomeen näitä autoja saapui vuonna 1939 kaksi kappaletta. Suomeen siis saatiin... Continue Reading →
Voisi kuvitella että kaikki Suomen takapihat, tallit ja ladot on jo moneen kertaan käyty läpi vanhojen autojen suhteen. Tämä tuore Traction Avant löytö kumoaa tämän ajatuksen ainakin tällä kertaa. Tarinan musta Traction Avant 11 Sport saapui maahan 18.3.1952. Auto toimitettiin... Continue Reading →
Vuonna 1945 ensi-iltansa saaneessa suomalaisessa elokuvassa Kolmastoista koputus, nähdään yhdessä kohtauksessa vilaus 1930-luvun Citroën Traction Avantista. Ilmari Unhon ohjaama ja Simo Penttilän käsikirjoittama jännityselokuva Kolmastoista koputus (1945) sijoittuu toisen maailmansodan ajan Göteborgiin. Kapteeni Kalho (Joel Rinne) ja perämies Lehtonen (Tauno Palo) tutustuvat... Continue Reading →
Vuonna 1954 päätettiin rakentaa Ylänneelle tanssilava, joka sai nimen Valasranta. Oheisessa upeassa kuvassa on Citroën Berline 7 ja sen vierellä omistaja Taisto Vehanen veljensä Tenhon kanssa tansseissa todennäköisesti tanssilavan avausvuonna 1955. Tanssilavan rakensi Yläneen kirkonkylän VPK Aarne Vehasen ehdotuksesta ja... Continue Reading →
Citroën Traction Avant oli monella tapaa rakennettu totutun autonrakennustavan vastaisesti. Tähän päätelmään tulee luettuaan Helsingin Sanomien toimittajien tutustumisesta autoon 20. kesäkuuta 1934. Samana päivänä uutuudesta kerrottiin myös muissa päälehdissä. Heinäkuun 14. päivä 1934 Suomeen saatiin ensimmäiset Korpivaara & Hallan, tai... Continue Reading →
Suomen Citroën maahantuonnissa oli katkos 1930-luvun alussa, ennen Korpivaara & Halla Oy:n maahantuonnin alkamista. Tällöin tehdas valmisti Rosalie-mallistoa, jota ei siis koskaan maahantuotu Suomeen. Nyt kuitenkin esiin tuli suomenkielinen lehtimainos, meneekö historia uusiksi? Citroën-merkki oli menestynyt Suomessa 1920-luvun alkupuolella melko... Continue Reading →
Turkulainen autokauppias Thure Lindblom osallistui edustamillaan tuotteilla myös ralleihin, kuten niin moni muukin tuon ajan autokauppias. Ohessa hänen edesottamuksiaan Citroën Traction Avant 15 SIX -autolla. Tarinan auto saapui Suomeen 27.11.1951, s/s Finlandian lastina. Ja se toimitettiin Johtaja Thure Lindblommille Turkuun... Continue Reading →
Tänään oli se päivä kun Citroën 11A Faux Cabriolet lähti kohti Ranskaa ja huutokauppaa. Kävimme kuvaamassa auton vielä viimeisen kerran Suomen maaperällä. Kuten aikaisemmin kirjoitimme, Suomen kauneimmaksi autoksi valittu ja maailmanlaajuisesti harvinainen Citroën 11A Faux Cabriolet huutokaupataan merkin satavuotisjuhlissa Ranskassa.... Continue Reading →
Huikea Peking–Pariisi-kestävyyskilpailu alkoi Pekingistä 2. kesäkuuta yli 100 autokunnan voimin. Kilpailijoilla on tarkoitus ajaa lähes 14 000 kilometriä 36 vuorokaudessa! Ensimmäistä kertaa kilpailu pistäytyi nyt Suomessa ja Valokuvaajamme oli paikalla Hyvinkäällä 28.6.2019. Kilpailuun osallistui kaksi Citroën-autoa, Traction Avant 11B vm.... Continue Reading →
Suomen kauneimmaksi autoksikin valittu ja ultraharvinainen Citroën Traction Avant Faux Cabriolet osallistuu merkin 100-vuotisjuhlien yhteydessä järjestettävään huutokauppaan.Heinäkuun 19. - 21. päivä La Ferté-Vidamessä Ranskassa järjestettävässä merkin 100-vuotisjuhlavuoden päätapahtumassa järjestetään huutokauppa, jossa myyntiin tulee todella upea Faux Cabriolet. Kyseinen yksilö on... Continue Reading →
Citroën on näytävästi mukana Lahdessa pidettävässä klassikkoajoneuvojen näyttelyssä, joka avaa ovensa lauantaina 4.5. klo 9:00. Merkin 100-vuotinen taival näkyy etenkin merkkikerhojen yhteisellä osastolla, Ranskalaisella Avenuella. Juhlavuonna merkin 1920-30-luvun mallit ovat poikkeuksellisen hyvin edustettuina. Suomessa ennen näkemätön Rosalie-malli sekä kaksi muuta "kanttimallin"... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin