Etsi

Mon Ami Citroën

Tarinoita Citroën autoista ja niiden harrastajista

avainsana

Traction Avant

Suomenkielinen Citroën Rosalie -mainos vuodelta 1934 – mitä ihmettä?

Suomen Citroën maahantuonnissa oli katkos 1930-luvun alussa, ennen Korpivaara & Halla Oy:n maahantuonnin alkamista. Tällöin tehdas valmisti Rosalie-mallistoa, jota ei siis koskaan maahantuotu Suomeen. Nyt kuitenkin esiin tuli suomenkielinen lehtimainos, meneekö historia uusiksi? Citroën-merkki oli menestynyt Suomessa 1920-luvun alkupuolella melko... Continue Reading →

Sixillä rallipoluilla

Turkulainen autokauppias Thure Lindblom osallistui edustamillaan tuotteilla myös ralleihin, kuten niin moni muukin tuon ajan autokauppias. Ohessa hänen edesottamuksiaan Citroën Traction Avant 15 SIX -autolla. Tarinan auto saapui Suomeen 27.11.1951, s/s Finlandian lastina. Ja se toimitettiin Johtaja Thure Lindblommille Turkuun... Continue Reading →

Faux Cabriolet muutti Tanskaan

Suomen katukuvaa jo vuosia kaunistanut vuosimallin 1936 Citroën Faux Cabriolet on nyt myyty ja toimitettu uudelle omistajalleen Tanskaan. Olemme muutamaan otteeseen kirjoitelleet tämän auton vaiheista niin täällä Suomessa, kuin kotimaassaan Ranskassa. Vuonna 2007 Faux Cabriolet voitti Ilta-Sanomien Suomen kaunein auto... Continue Reading →

Au revoir Faux Cabriolet!

Tänään oli se päivä kun Citroën 11A Faux Cabriolet lähti kohti Ranskaa ja huutokauppaa. Kävimme kuvaamassa auton vielä viimeisen kerran Suomen maaperällä. Kuten aikaisemmin kirjoitimme, Suomen kauneimmaksi autoksi valittu ja maailmanlaajuisesti harvinainen Citroën 11A Faux Cabriolet huutokaupataan merkin satavuotisjuhlissa Ranskassa.... Continue Reading →

Peking–Pariisi-kestävyyskilpailussa mukana myös Citroën-kaksikko

Huikea Peking–Pariisi-kestävyyskilpailu alkoi Pekingistä 2. kesäkuuta yli 100 autokunnan voimin. Kilpailijoilla on tarkoitus ajaa lähes 14 000 kilometriä 36 vuorokaudessa! Ensimmäistä kertaa kilpailu pistäytyi nyt Suomessa ja Valokuvaajamme oli paikalla Hyvinkäällä 28.6.2019. Kilpailuun osallistui kaksi Citroën-autoa, Traction Avant 11B vm.... Continue Reading →

Citroën Faux Cabriolet «The Sale of the Century»

Suomen kauneimmaksi autoksikin valittu ja ultraharvinainen Citroën Traction Avant Faux Cabriolet osallistuu merkin 100-vuotisjuhlien yhteydessä järjestettävään huutokauppaan.Heinäkuun 19. - 21. päivä La Ferté-Vidamessä Ranskassa järjestettävässä merkin 100-vuotisjuhlavuoden päätapahtumassa järjestetään huutokauppa, jossa myyntiin tulee todella upea Faux Cabriolet. Kyseinen yksilö on... Continue Reading →

Classic Motor Show 2019

Citroën on näytävästi mukana Lahdessa pidettävässä klassikkoajoneuvojen näyttelyssä, joka avaa ovensa lauantaina 4.5. klo 9:00. Merkin 100-vuotinen taival näkyy etenkin merkkikerhojen yhteisellä osastolla, Ranskalaisella Avenuella. Juhlavuonna merkin 1920-30-luvun mallit ovat poikkeuksellisen hyvin edustettuina. Suomessa ennen näkemätön Rosalie-malli sekä kaksi muuta "kanttimallin"... Continue Reading →

Uutispommi: Citroën Rosalie 1936 Suomeen!

Merkin satavuotisessa historiassa Citroën Rosalie on kiehtova 1930-luvun automalli. Se on kuin evoluution puuttuva lenkki vanhan takavetoisen kanttiautomalliston ja vallankumouksellisen Traction Avantin välistä. Kuten Citroën Suomessa -kirjassa on todettu, Suomeen ei aikanaan tuotu Rosalie-malleja erinäisistä sattumuksista johtuen. Nyt, yli 80... Continue Reading →

Tuotesijoittelua 30-luvun tyyliin

Vuonna 1936 kuvatussa lyhytelokuvassa ”Peninkulmia nielemässä”, Korpivaara & Hallan johtaja Juhani Korpivaara ajoi perheensä kanssa Studebaker Dictator Cruising Sedanilla Suomen halki aina Petsamoon saakka. Filmille tallentui sivuroolissa yhtiön edustama toinenkin auto, Citroën Traction Avant 7 rekisteritunnuksella A-1057. Kuvaushetkellä auto oli aivan... Continue Reading →

Traction Avant jäärata-ajoissa

Nämä hienot kuvat ovat otettu Turengissa 20.3.1955. Silloin ajettiin Ahilammin jäällä kilpailu, johon osallistui kuvien perusteella kaksi Citroën B11, Traction Avant autoa. Citroën oli tuttu näky jäärataradoilla. Sen hyvät ajo-ominaisuudet ja etuvetoisuus oli selvä etu ja varsinkin kuusisylinterisenä se oli myös... Continue Reading →

Ilves-autoa entisöidään Turussa

Törmäsin ajoneuvokulttuurin kannalta hienoon uutiseen, nimittäin Museovirasto myönsi keväällä 10700 euroa Ilves-merkkisen auton entisöintiin. Avustus oli kulkuvälineisiin liittyen suurin. Asia liittyy tiiviisti myös Citroën-merkkiin. Ilves-autoa valmistettiin turkulaisen Autokoritehdas K. Nummelan toimesta ja auto valmistui vuonna 1952. Ilveksen tilasi Pentti H.... Continue Reading →

Etupyörävetoinen Citroën vaununne on nyt lähtövalmiina

Auton ajaminen on 80 vuodessa muuttunut hämmästyttävän vähän, tai sitten Citroën on ollut aikaansa edellä. Tämä tulee mieleen lukiessa vanhaa Traction Avant -mallin omistajan käsikirjaa, jossa on edelleen ajankohtaisia asioita myös nykyautoilijoille. Traction Avant oli aikanaan moderni myös hallintalaitteidensa osalta.... Continue Reading →

Karl-Fazer Oy:n Traction Avant

Vuonna 1954 Karl Fazer Oy osti kaksi Traction Avant 11 Normale -autoa. Näistä toinen oli harmaa ja toinen, hieman myöhemmin saapunut auto, oli väriltään musta. Tämä ensimmäinen 10.4.1954 s/s Rosella Suomeen seilannut Berline 11 Normale maksoi uutena 667 999 mk... Continue Reading →

Pariisin autonäyttely 1934

Vanha risainen sanomalehti lokakuun 14. päivänä 1934 kertoo Pariisin autonäyttelyn uutuuksista. Tämä näyttely ja vuosi on monellakin tapaa merkityksellinen Citroënin suomihistorian kannalta. Samana vuonna oli Korpivaara & Halla Oy aloittanut Citroënin maahantuonnin Suomeen nimenomaan etuvetoisen Traction Avant 7 -mallin myötä.... Continue Reading →

Automatkalla Karjalassa 1934

Ylen Elävästä Arkistosta löytyy ainutlaatuinen, automatkailuaiheinen elokuva vuodelta 1935. Se on katsomisen arvoinen, myös siksi että elokuvan päätähtenä on toinen Suomen ensimmäisistä Citroen 7A -malleista! Vuonna 1935 julkaistu elokuva on todennäköisesti kuvattu jo vuonna 1934. Filmissä piipahdetaan menetetyssa Karjalassa, mm.... Continue Reading →

Create a website or blog at WordPress.com

Ylös ↑