Etsi

Mon Ami Citroën

Tarinoita Citroën autoista ja niiden harrastajista

kategoria

Tarinat

Citroën aiheiset tarinat

Uudistunut Citroën C5 Aircross nyt Suomessa

Esittelimme uudistuneen C5 Aircrossin jo aikaisemmin, mutta nyt tämä uutuus esiteltiin lehdistölle Suomessa ja samalla avautui mahdollisuus auton tarkempaan tutustumiseen. Lunastaako uutuus projektipäällikkö Pierre-Yves Couineaun arvolupauksen: ”C5 Aircross on kypsynyt entistä elegantimmaksi ja vahvemmaksi, kiitos terävämmän korin muotoilun ja modernimman,... Continue Reading →

Himmenneen maalipinnan myllyttäminen

Blogimme suosituimpien juttujen kärjessä on vuodesta toiseen ollut Pitääkö pinta -niminen vertailu itsetehdyn auton vahauksen ja ammattilaisen tekemän kestopinnoitteen välillä. Lopputuloksena voitiin todeta, että kestopinnoitetun auton ylläpito on huomattavasti helpompaa. Mutta kuten jutussa silloin todettiin: “Kestopinnoite vaatii auton maalipinnalta täydellistä... Continue Reading →

Myyty Xantia V6 Activa

Xantia V6 Activa on merkin osoitus kaikesta siitä osaamisesta, mitä 1990-luvun loppupuolella oli mahdollista sarjatuotantoautoon suunnitella. Prefacelift-mallisarjan V6 Activat ovat Euroopassakin erittäin harvinaisia ja niiden hintataso on nousussa. Auto on ollut samalla omistajalla Suomessa 15 vuotta ja se on tuotu... Continue Reading →

Alumiinivanteen korjaus

Kevytmetallivanteet valmistetaan normaalisti magnesiumin tai alumiinin ja nikkelin sekoituksena. Seosmetallin käytöllä saavutetaan parempi muokattavuus valmistuksessa, sekä yleensä kevyempi paino vastaavaan "peltivanteeseen". Useimmiten kevytmetallivanteet kuitenkin ostetaan pelkästään ulkonäkösyistä, jolloin houkutus halpoihin jätealumiinista valmistettuihin vanteisiin voi olla suuri. Näihin ei kannata sortua sillä kuten... Continue Reading →

Citroën C5 X – ensipuraisu

Citroën C5 X esiteltiin lehdistölle perjantaina 13. päivä Kaapelitehtaalla Helsingissä. Kaapelitehtaan tila muistuttaa Quai de Javelin uusien autojen luovutushallia isoine ikkunoineen, joista keväinen auringonvalo lankesi kauniisti uutuuksien pinnalle. Citroën C5 X lehdistötilaisuus Kaapelitehtaalla 13.5.2022. Citroën on ollut nyt viisi vuotta... Continue Reading →

Citroën ID19 – Mon Amour

Citroënin D-mallit olivat monien taiteilijoiden, arkkitehtien, lääkärien, yritysjohtajien ja insinöörien suosiossa Suomessa. Niiden omistaminen ei kuitenkaan aina ollut pelkästään hyvien ajo-ominaisuuksien suoman ajonautinnon rikastamia tähtihetkiä. Mukaan saattoi mahtua myös vähän pilvisempiä päiviä. Ohessa Diplomi-Insinööri Klaus Elorannan muistelmia. Klaus Olli Johannes... Continue Reading →

Kuusisylinterinen Citroën C6

Citroën käytti 1920-luvulla valtavia summia tuotekehitykseen, valmistuslinjojen uudistamiseen ja markkinointiin. Tämä koneisto tuotti säännölllisesti parannettuja automalleja, jotka uudelleennimettiin ja markkinoitiin entistä parempina. Vuoden 1927 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin uudet AC 4 ja AC 6 -mallit, joiden nimet lyhentyivät nopeasti muotoon C4... Continue Reading →

BX – Pro Competition Car

Vuonna 1985 Ruotsissa rakennettiin Citroën BX:ää muistuttava kiihdytysauto Pro Competition luokkaan. Tarina ei kerro miksi aiheeksi valikoitui Citroën BX, mutta auton rakentaja halusi ehkä korostaa vastakohtia mukavan ranskalaisen auton ja räjähtävän suorituskyvyn välillä. Myöhemmin tämä luokka nimettiin Funny Pro Competition... Continue Reading →

Uudistunut Citroën C5 Aircross

C5 Aircrossia on alusta alkaen pidetty mukavimpana ja monipuolisimpana SUV:na omassa luokassaan. Nyt se on kokenut muodonmuutoksen, joka vahvistaa sen ainutlaatuista, modernia ja vahvaa persoonallisuutta. Perustuen mallin ehdottomille vahvuuksille: mukavuus, matkustamon avaruus, ja muunneltavuus, C5 Aircross on kypsynyt entistä elegantimmaksi... Continue Reading →

Citroëntalo Rekaran avajaiset 1987

Kilvanajosta ja rakkaudesta Citroëniin oli kaikki saanut alkunsa. Pekka Pirttiniemen perustama Rekara nousi 70-luvun lopulta alkaen Suomen tunnetuimmaksi käytettyjen Citroënien kauppiaaksi. Keväällä 1981 Rekara oli saanut myös virallisen Citroën-jälleenmyyjän statuksen, kun Suomen heikosti käyneeseen Citroen-kauppaan haettiin uutta puhtia. Rekaran nousu... Continue Reading →

Mehari elokuvien kuvausautona

Vuonna 1978 maahamme saatiin erikoinen 2CV-pohjainen ja muovikorinen maastoauto, Citroën Mehari. Pitkään on luultu, ettei yhtään Meharia tullut virallisesti Suomeen silloisen maahantuojan kautta, mutta kuten nyt tiedetään, on tuo luulo osoittautunut vääräksi. Elokuvaohjaaja Lars G. Thelestam oli saanut vihjeen kuvaaja... Continue Reading →

Hyvää Joulua!

Toivotamme kaikille lukijoillemme oikein rauhallista joulua ja mukavaa uutta vuotta 2022! Teitä lukijoita on vuoden aikana ollut tieojemme mukaan yhteensä noin 22 000 ja lukukertoja jutuille on kertynyt yhteensä noin 45 000 kertaa. Tämä on miltei sama määrä kuin vuosi... Continue Reading →

Ensimmäinen vety ë-Jumpy toimitettu

Polttokennoteknologia ottaa Citroënilla uuden askeleen, kun ensimmäiset vety ë-Jumpyt valmistuvat tuotantolinjalta. Yli 400km* toimintamatka ja kolmessa minuutissa tankattavat säiliöt tekevät yhdistetyn akku- ja polttokennoteknologian hyväksi vaihtoehdoksi pitkiä ajomatkoja ajaville sekä lyhyen tankkausajan tarvitseville asiakkaille. Ensimmäinen vety ë-Jumpy on matkalla ensimmäiselle... Continue Reading →

Citroën C5 X nyt ennakkomyynnissä

Citroënin uusi lippulaiva, uusi Citroen C5 X, on saanut Suomen hinnat ja mallin ennakkomyynti on alkanut. Malliston autoverolliset kokonaishinnat alkavat 33 364 eurosta. Uusi C5 X saapuu heti alusta alkaen saataville tehokkaina 255 hevosvoiman lataushybridiversiona sekä 130 ja 180 hevosvoiman... Continue Reading →

Create a website or blog at WordPress.com

Ylös ↑