DS brändi esitteli DS N°8 -mallin Suomessa 12.3.2025 pidetyssä lehdistötilaisuudessa. DS Storesta auto siirrettiin AUTO 25 & Mobility näyttelyyn, jossa yleisö pääsee tutustumaan uutuuteen. Messujen jälkeen on luvassa vielä jatkokiertue Turun ja Tampereen kautta takaisin Vantaalle, josta auto palautetaan tehtaalle.
DS N°8 on Euroopassa suunniteltu ja valmistettu täyssähköauto. Merkille pantavaa on, että myös akusto ja sähkömoottorit ovat Euroopassa valmistettu.

Autosta on valittavana kolme tehoversiota, joista 230 hv ja 245 hv versiot ovat aina etuvetoisia ja 350 hv versio, joka taas on aina nelivetoinen. Akkuversioita on kaksi, joko 73 tai 97 kWh. Etuvetoinen Long Range tarjoaa peräti 750 km WLTP toimintamatkan.
Varustevaihtoehtoja on kaksi, Pallas ja Etoile. Sanomattakin lienee selvää, että jo perusmallissa on vähintäänkin riittävästi varusteita, mutta tarpeen vaatiessa voidaan lisävarustepakettien myötä DS N°8 yksilöidä vieläkin täydellisemmäksi.

DS N°8 tähtää kovaan ja kilpailtuun luokkaan. Se on suunnattu kuluttajille, jotka haluavat autoltaan ripauksen ylellisyyttä sekä yksilöllisyyttä ja ensinäkemältä se voisi hyvinkin ottaa siivun esimerkiksi Polestarin ja Teslan markkinaosuudesta. Maahantuojan oma tavoite on myydä sata DS N°8 autoa vuoden aikana kunhan ensimmäiset autot vuoden lopussa saadaan Suomeen.

DS N°8 hinnasto alkaa etuvetoisesta Pallas varustellusta autosta ja se maksaa 55 990€. Hinnaston kallein malli on nelivetoinen Long Range Etoile, joka maksaa 71 990€.
Antti
Kuvat: Antti Pitkänen
Lisätiedot: https://www.dsautomobiles.fi/mallisto/ds-n8.html

12.03.2025 at 21:28
Näyttää kiinalaiselta kertakäyttö pilipali autolta. Voi DS parkaa.
TykkääTykkää
13.03.2025 at 07:55
Tämä onkin mielenkiintoinen paradoksi, jos auto näyttää kiinalaiselta vaikka sitä nimenomaan markkinoidaan täysin Euroopassa suunnitelluksi ja valmistetuksi. Olisiko muoilullisesti ollut järkevää palata konservatiivisempiin linjoihin?
Automarkkinat ovat kriisissä, eikä tässä maailmantilanteessa ole helppo löytää voittavaa konseptia. DS N°8 yksi selkeä kilpailija on mielestäni Polestar 2. Ne ovat hinnaltaan ja muilta ominaisuuksiltaan lähellä toisiaan, mutta DS N°8 erottuu edukseen varusteiden ja varsinkin sisätilojensa osalta.
Aika näyttää miten auto otetaan markkinoilla vastaan.
TykkääTykkää