Näin mainostettiin Citroënin autoja sata vuotta sitten Helsingin Sanomien etusivun mainoksessa. Lisäksi kerrottiin, että Suomessa oli tuolloin 150 Citroën autoa käytännössä. Varsinkin Citroën 5HP oli Euroopassa naisautoilijoiden suosiossa, johtuen sähkökäynnistyksestä ja ajamisen keveydestä.

Vuosina 1922-1926 Citroën valmisti tätä pientä ja mallinimella 5HP tunnettua sympaattista pienoisautoa, joka saavutti Euroopassa suuren suosion helppokäyttöisyyden, kestävyyden ja halvan hankintahinnan myötä. Yksi ensimmäisistä tarjotuista väreistä oli vaalea ”greipin” keltainen, jonka myötä se sai lempinimen ”Little Lemon” – pikku sitruuna. Autosta oli saatavilla kaksi eri koripituutta, lyhyt C2 ja pidempi C3. Mallimerkinnästä voi myös suoraan päätellä istuinten lukumäärän. Kori oli vielä puuvalmisteinen, johon pintapellit kiinnitettiin. Tämän mallin jälkeen kaikki Citroënit olivat ”tout acier” eli taräskorisia.

Pikku sitruunaa markkinoitiin tuohon aikaan ennen kuulumattomalla tavalla. Kaikki 5 HP:n mainosmateriaalit kuvasivat autoa, jota ajaa nuori nainen! Tiedossa ei ole kuinka monta suomalaista naisautoilijaa Citroën tällä kampanjalla sai puolelleen, mutta muutamia kuvatallenteita naiskuskeista on tuolta ajalta Suomestakin säilynyt.

Tunnelmallisessa kuvassa naiset ovat autoretkellä Turussa kesällä 1929. Autona on kolmen hengen 5HP Type C3 Torpedo Trèfle. Kuva: Turun museokeskus/H. Attila

Helsinki 1. tammikuuta 1925

Täten vakuutan, että Ab Auto-Tractor Oy:ltä ostamani 2-paikkainen Citroën on toiminut moitteettomasti. Puolen vuoden aikana olen ajanut noin 8 000 km. Tällä ajalla olen käyttänyt 496 litraa bensiiniä, 2 gallonaa ILO moottoriöljyä, 3 litraa paksua sylinteriöljyä ja 1,5 kg Ceastone laakerivaseliinia. Koko aikana auto on ollut vain kerran korjauksessa, jollen ota huomioon epäasianmukaisen käyton aiheuttamia vikoja, kun olen lainannut autoa oppimattomille henkilöille. Nopeudesta voin mainita, että eräällä 160 km matkalla saavutin keskinopeuden 43 km. Auto on hyvin miellyttävä ajaa ja olen siihen tyytyväinen.

Nils Folke Maury

Citroën C3 Torpédo

Suomeen tuotiin Citroënia 1920-luvulla mukava määrä ja siitä vastasi pääasiassa Ab Auto-Tractor Oy. Jälleenmyyjiä etsittiin uusille alueille lehti-ilmoitusten avulla ja tammikuussa 1924 edustajia olivat Viipurissa Curt Bruun, Tampereella Harald Andersson, Turussa Victor Forselius Ab Oy, Tammisaaressa Keskusosuusliike Labor ja Salossa Erik Nordlin. Etenkin Tampereella ja Salossa Citroën-myynti oli todella aktiivista.Myyntiverkosto kasvoi edelleen vauhdilla, sillä kesäkuussa 1925 jälleenmyyjiä oli edellä mainittujen kaupunkien lisäksi Vaasassa, Oulussa, Kristiinassa, Mikkelissä ja Lahdessa. Kevään 1924 aikana yritys sai omien sanojensa mukaan myydyksi noin sata Citroënia.

Citroën C3 Torpédo 1925 pikku sitruuna

Kuvien C3 Torpédo saapui Suomeen paljon myöhemmin, 2000 -luvun alussa. Se tuotettiin Ranskasta Suomalaiselle harrastajalle ja on tällä hetkellä upeassa kunnossa. Auto on luonnollisesti museotarkastettu ja katsastettu museoautoksi. Väriltään auto on kirkkaan keltainen pikku sitruuna.

Tämä ihana auto on myynnissä ja sen pyyntihinta on 12 000€. Mahtaisikohan sille löytyä uusi omistaja vaikka naismobilistien verkostosta?

Antti
Lähteet: Citroën Suomessa, Antti Pitkänen ja Mikko Salonen
Kuvat: Helsingin Snaomat, Turun museokeskus/H. Attila ja Michael Cedercreutz
Tiedustelut autosta: Michael Cedercreutz o4o 5604365