80 -luvun lopulla Citroënin mallisto koostui AX, BX ja CX malleista. Teknisesti monimutkaisen ja kustannuksiltaan kalliin GSA:n valmistuksen päätyttyä 80-luvun puolivälissä mallistosta jäi puuttumaan myyntivolyymin kannalta tärkeä alemman keskiluokan malli. Tehdas yritti paikata aukkoa BX malliston halvemmilla ja riisutummilla malleilla,... Continue Reading →
Tunnettu ankkataitelija Kaj Stenvall on ikuistanut kaksi kiinnostavaa taulua, joissa esiintyy Citroën-autoja. Monet meistä on varmasti jossakin yhteydessä nähnyt nämä teokset mutta annetaanpa taiteilijan itse kertoa mikä on tarina näiden taulujen takana. Vaikka lapsuudessani perheelläni ei autoa ollutkaan, on minulle... Continue Reading →
Vuonna 1925 Ranskassa järjestettiin näyttely teemalla ”l'Exposition Internationale des Arts Décoratifs et Industriels Modernes”. Näyttely tarjosi Andre Citroenille erinomaisen tilaisuuden mainostaa Eiffel –torniin asennetuilla valtavilla valomainoksilla omaa nimeään kantavaa autotehdastaan. André Citroën kasvoi Pariisissa Seinen rannalla, jonne vuonna 1887 hänen... Continue Reading →
Heinäkuussa 1990 Citroën XM-malliston huipulle esiteltiin XM V6.24. Se yhdisti urheilullisuuden ja ylellisyyden ja oli suunnattu vaativille asiakkaille. Autossa oli kaikki hienoudet, jotka Citroën pystyi tarjoamaan. Tämä malli on kuitenkin jäänyt melko tuntemattomaksi monelle merkin harrastajallekin. Toukokuussa 1989 esitelty Citroën... Continue Reading →
Oletko koskaan miettinyt, mitä aiemmin omistamillesi autoille nyt kuuluu? Huomasin itse ajattelevani tätä. Blogin kautta on hyvä tilaisuus laittaa etsintäkuulutus, vaikka pelkäänkin, että vanha Xantiani on romutettu. Vuonna 1993 esitellyn Xantia-malliston huipulla oli 2-litrainen, 16-venttiilinen VSX, jossa oli edistyksellistä moottoritekniikkaa... Continue Reading →
Vuonna 1990 Korpivaaran näyttelyssä nähtiin todellinen harvinaisuus kun paikalle saatiin Citroënin konseptiauto Activa 1. Tässä konseptissa oli luonnollisesti Citroënin kehittynein hydrauliikkajousitus mutta sen lisäksi autossa esiteltiin nelipyöräohjaus, ABS-jarrut, traction control ja navigointi. Auton kunniaksi tehdas teetti todella upeita metallisia noin 15... Continue Reading →
Harva muistaa C25 pakettiautosta tehdyn nelivetoisen version. Nyt sellainen osui silmiini nettiautosta! En olisi uskonut C25 4x4 -malleja olevan Suomessa yhtään kappaletta. Piti oikein etsiä kyseisen mallin ranskalainen myyntiesite vuodelta 1991 ja tarkistaa siitä tietoja. Autossa oli 2,5 -litran Diesel... Continue Reading →
Vitriinikaappeihini on vuosien kuluessa kerääntynyt monenlaista Citroën autoihin liittyvää keräilyesinettä. Aloitetaan vaikka tällä hienolla mitalilla jossa on XM:n kuva. Mitalin alkuperästä ei ole kovin tarkkaa tietoa, mutta arvaisin sen liittyvän XM-mallin julkaisuun vuonna 1989. Materiaali on tietysti jotain metalliseosta. Mitali... Continue Reading →
Kauan sitten keräsin Citroën Xantiaan liittyvää materiaalia kotisivuilleni. Edelleen ne löytyvät bittiavaruudesta eikä kaikki tieto ole suinkaan vanhentunutta. Xantia World oli pitkään ainoa sivusto netissä, joka oli keskittynyt vain tähän Citroën malliin. Aineistoa kerättiin hartaudella ja sivuston löysi nopeasti ihmiset... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin