Etsi

Mon Ami Citroën

Tarinoita Citroën autoista ja niiden harrastajista

Ensimmäiset Citroën XM -autot Suomessa

Ensimmäisten Citroën XM -mallien saavuttaessa 30 vuoden iän ja mahdollisen museoauto-statuksen, koitamme selvittää ensimmäisiä ja vanhimpia Suomeen tuotuja yksilöitä. Valitettavasti tarkkoja maahantuontitietoja ei ole käytettävissämme, joten asian tutkiminen vaatii pientä salapoliisityötä ja tiedon murujen yhdistämistä. Suomen kaikista viralliseti maahantuoduista Citroën... Continue Reading →

C5 Aircross menestyi Iltalehden vuoden auto kilpailussa

Iltalehden Vuoden Auto valittiin nyt jo seitsemättä kertaa. Äänestyksessä oli mukana 37 vuoden 2019 uutuusmallia, joista lukijat valitsivat oman IL Vuoden Autonsa. Lisäksi alaa seuraavista autotoimittajista muodostettu tuomaristo valitsi IL Vuoden Auton seitsemässä sarjassa. Ammattilaistuomariston valitsemat IL Vuoden Auto -palkinnot... Continue Reading →

Armeijan ajokokeet Kannaksella 1930

Karjalan Kannaksella järjestettiin 7. -10.10.1930 ajokoe, jossa pyrittiin selvittämään Citroën-maastovaunun soveltumista armeijan käyttötarkoituksiin. Ohessa tiivistelmä ajokokeen raportista. Ajokoe suoritettiin vuosimallin 1929 Citroën Kégresse P-17 mallisella maastovaunulla. Vaunussa oli C4 -mallin moottori ja Kegresse - Hinstin telaketjut. Lisäksi varusteiksi mainitaan vaunun... Continue Reading →

DS9 – malliston huipulle

DS Automobiles on esitellyt uuden lippulaivansa. Uusi suuri sedan kantaa nimeä DS9 ja tulee kilpailemaan kovaan ryhmään, jota ovat hallinneet Mercedes-Benzin E -sarja, BMW:n 500-sarja, Audi A6 ja Volvo S90. Aika näyttää millaiseen menestykseen DS:n eväät riittävät tässä kovassa seurassa.... Continue Reading →

DS9 julkistetaan 24.2.2020

DS Automobiles kertoi eilen esittelevänsä uuden mallin ensi maanantaina. Kyseessä on todennäköisesti kauan odotettu iso sedan, joka kantaa nimeä DS9. Esittely tapahtuu Eiffel-tornin juurella. Tehtaan vuotamista kuvissa esiintyy linjakas neliovinen sedan E-Tense teksti viittaa joko Plug-in hybridiin tai täyssähköiseen voimanlähteeseen.... Continue Reading →

Break & Familiale D-mallit Suomessa

Citroën D-mallin Break ja Familiale versiot olivat 50/60-luvun Suomessa erittäin harvinaisia autoja. Ei siis ole mikään yllätys, että nykyään niitä näkee lähinnä vanhojen autojen tapahtumissa, jos niissäkään. Ensimmäinen ID 19 Break Luxe tuli s/s Pallaksen lastina marraskuussa 1959. Tämä harmaa... Continue Reading →

Citroën C3 uudistuu

Citroën uudistaa neljän vuoden ikään ehtinyttä C3-malliaan. Merkin parhaiten myyneelle mallille haetaan kasvojen kohotuksella lisää kilpailukykyä tässä voimakkaasti kilpaillussa segmentissä. Citroën luottaa C3:n vahvuuksiin myös uudistuksissa. Näkyvin muutos ulkoasussa ovat uudelleenmuotoiltu etupuskuri ja auton keulamaskin siirtyminen ”X-aikakauteen”, jonka näimme ensimmäisen... Continue Reading →

Kokonaan kadonneet: BX 19 TRS Break 1986

Joskus havahtuu tietyn automallin kadonneen kokonaan, nyt tähän herätti tutun harrastajan lähettämä valokuva. Citroën BX oli aikanaan yleinen auto, mutta kato on ollut kova. Etenkin "ykköskoriset" autot (1983-1986) ovat lähes kokonaan hävinneet. Kun aletaan miettimään ykköskorista farkkua, en edes muista... Continue Reading →

Michelin PLR

Michelin rakensi 70-luvulla erikoisen testialustan raskaiden ajoneuvojen renkaiden testaamista varten. Michelin PLR:ksi nimetyssä ajoneuvossa käytettiin Citroën DS:n teknologiaa ja korinosia. Yhtiön sisällä ajoneuvoa kutsuttiin myös nimellä Citroën DS PLR Break. Michelin oli 70-luvun alkupuolella Citroënin suurin osakkeenomistaja, mikä mahdollisti tehtaan... Continue Reading →

Create a website or blog at WordPress.com

Ylös ↑