Monien tuntema loimaalainen Citroën-autohin erikoistunut Citikkahuolto on muuttanut. Tänään korjaamolla vietettiin epävirallisia avajaisia. Remontoituihin, uutuuttaan kiiltäviin korjaamotiloihin oli pikkujoulujen merkeissä kutsuttu tutustumaan Automobile Citroën ry:n jäseniä. Kutsun oli kuullut vajaat 50 henkilöä, joten tilan täytti iloinen puheensorina. Pitkämatkalaisia oli jopa... Continue Reading →
Citroën-maahantuonnista vastanneen monialayritys Korpivaaran yksi toiminta-alueista oli autotarvikkeiden myynti. PopCar- nimellä toimineen myymäläketjun toiminta alkoi 1.6.1974. Nostalginen kuva vie meidät yli 40 vuoden taakse, jolloin maailma oli yksinkertaisempi, ainakin valintojen määrän suhteen. Autotarvikkeet olivat tulleet saataville, mutta niiden valmistajat ja... Continue Reading →
Kirjoitimme pariinkiin otteeseen huutokaupasta, jossa myytiin tehtaan omasta kokoelmasta erä vanhoja Citroën-autoja. Nyt yksi näistä autoista, ajamaton Xantia VSX -93, on tulossa Suomeen! Asiasta kirjoitti mukavan jutun Moottori-lehti, jossa kerrotaan että Citroënin maahantuojan Auto-Bon oli päättänyt huutaa itselleen jonkin kohteista.... Continue Reading →
Etenkin 1980-luvulla Citroën merkitsi selkeästi auton takaluukkuun nimikyltillä mallin, moottorikoon ja varustetason. Citroën CX -malleissa nämä laatat olivat lopulta ennätyksellisen pitkiä! Suomessa autot olivat useammin karvalakkimalleja, joten laatan pituudella ei niinkään päässyt kehumaan. Ulkomailla (ja korinvaihtoautoissa) asia oli usein toisin ja... Continue Reading →
Peltiautot olivat suosittuja 1960-luvulla, mutta niitä valmistettiin vielä 70-luvullakin. Ranskalaisen Joustran valmistamat Citroen CX:t ovat näistä hieno esimerkki. Joustra-lelutehtaan perusti Guillaume Marx vuonna 1934. Nimi JOUSTRA tulee sanoista JOUets de STRAsbourg, eli suomeksi leluja Strasbourgista. Joustra valmisti Citroën CX:stään todella... Continue Reading →
Pilvipalvelut ovat tulossa osaksi autotekniikkaa, halusimme tai emme. PSA on liittoutumassa kiinalaisen telejätin Huawei Technologies -yhtiön kanssa kehittääkseen autojen liitettävyyttä internetiin. Alkuvaiheessa on suunnitteilla seuraavia toimintoja, jotka hyödyntävät keskitettyä internet-yhteyttä: auton diagnostiikka langattomat ohjelmistopäivitykset auton yhteiskäyttömahdollisuudet useiden käyttäjien kesken akkujen... Continue Reading →
Uusi iso Citroën C6 ihastutti toimittajat ja suuren yleisön vuonna 2006. Myyntimäärä ei kuitenkaan saavuttanut tavoitteita ja auto jäi harvinaisuudeksi. Tuleeko siitä lopulta uusi ikoni DS ja CX -mallien rinnalle? Tutustutaanpa hiukan tarkemmin tämän mielenkiintoisen mallin historiaan. 1999 - Geneve... Continue Reading →
Uudessa Moottori-lehdessä julkaistiin pikkuautovertailu, jossa mukana on ensimmäistä kertaa uusi C3. On pitkästä aikaa innostavaa lukea, kun Citikan mukavuutta kehutaan näin vuolaasti! Mieleen tulee takauma vastaavasta vertailusta 35 vuoden takaa, jolloin mukana oli Citroën Visa. Yhtymäkohtia on, sillä molemmat voittivat... Continue Reading →
Berlingo XTR oli 1000 kpl erikoissarja meilläkin suositusta tila-autosta. Malli sai sen verran suosiota, että XTR tuli vähin äänin yhdeksi vaihtoehdoksi Berlingo-mallistoon. Berlingo XTR lanseerattiin Euroopassa joukukuussa 2003. Ideana oli tehdä autosta vielä monikäyttöisempi parantamalla sen maastokelpoisuutta. Tämä tehtiin korottamalla... Continue Reading →
PSA:n merkkien myyntiä Suomessa aiotaan vauhdittaa autojen verkkomyynnillä. Lisäksi lokakuussa avataan uusi, molempien merkkien yhteinen myymälä Herttoniemeen. Tänään Kauppalehdessä julkaistun artikkelin mukaan maahantuoja Bassadone Nordic Automotiveen kuuluva Auto-Bon Oy aikoo vallata lisää markkinaosuuksia. Henkilöautoissa tavoite on 8,5 prosenttia ja hyötyajoneuvoissa... Continue Reading →
Automobile Citroën ry:n päätapahtuma vietettiin Inkalan kartanossa Hattulassa 11.-13.7.2017. Tapahtumassa oli taas hieno otos suomalaisesta Citroën-harrasteautokalustosta, jonka ei todellakaan tarvitse hävetä edes kansainvälisessä vertailussa. Tänä vuonna tapahtumaan oli kutsuttu erityisesti CX ja GS-malleja, joista etenkin ensin mainittuja olikin saapunut runsaasti... Continue Reading →
RD4 on yleisesti käytetty perusradio Citroen ja Peugeot -autoissa, suunnilleen vuodesta 2005 eteenpäin. Puutteena radiossa on Aux-liitännän, eli ulkoisen äänilähteen liitännän, puuttuminen. Asia on kuitenkin helposti ratkaistavissa valmistajan omalla lisävarustesarjalla. Aux-liitäntäänhän sopii se tuttu 3,5 mm audiojohto, sama "kuulokeliitin" löytyy... Continue Reading →
Törmäsin ajoneuvokulttuurin kannalta hienoon uutiseen, nimittäin Museovirasto myönsi keväällä 10700 euroa Ilves-merkkisen auton entisöintiin. Avustus oli kulkuvälineisiin liittyen suurin. Asia liittyy tiiviisti myös Citroën-merkkiin. Ilves-autoa valmistettiin turkulaisen Autokoritehdas K. Nummelan toimesta ja auto valmistui vuonna 1952. Ilveksen tilasi Pentti H.... Continue Reading →
Citroën-malliston uudistuessa C4 Cactus saatetaan muokata nykyisestä crossover-tyylistä tavanomaisempaan ja matalampaan suuntaan. Tulevat uudet C3 Aircross ja C5 Aircross -mallit ja nykyisen C4 -mallin ikääntyminen vaativat C4 Cactuksen uudelleensijoittamista mallistoon, aavistelee Auto Express -lehti. Käytännössä tämä tarkoittaisi, että uusien katumaastureiden... Continue Reading →
Citroën XM oli automalli, jonka esittelyyn satsattiin enemmän kuin minkään muun aiemman mallin. Tämä näkyi myös kaikessa markkinointimateriaalissa, kuten esitteissä ja lehdistökansiossa. Citroën XM julkistettiin 23.5.1989, jota päivämäärää juhlavasti käytettiin tässä lehdistökansiossakin. Kansio on oikeastaan päästä aukeava tummanpuhuva kotelo, joka... Continue Reading →
