Timo Korpivaara osallistui vuoden 1955 Jyväskylän Suurjoihin 12 hevosvoiman voimin Rättärillä. Ralli oli hieman erilaista kuin nykyisin, mutta kokemuksesta oli hieno juttu vanhassa Automies -lehdessä. Vaikutelmia Jyväskylän suurajoista Oli ensimmäinen kerta, jolloin tämän kirjoittaja asettui autoineen rally-kilpailun lähtöviivalle ja muutenkin... Continue Reading →
Vanhasta Automies-lehdestä löytyi vauhdikas kuva GS:stä. Automies oli Korpivaaran asiakaslehti. Kuvateksti kertoo seuraavaa: "Tämänvuotisen Suomi-ajon joukkuekilpailun voitti viisi autoa käsittävä Citroen GS -joukkue. Kilpailuun otti osaa 900 autoa ja se kesti 24 tuntia. Reitin pituus oli noin 1300 kilometriä. Kuvassa... Continue Reading →
Tasavallan presidentti ja rouva Urho Kekkonen olivat virallisella vierailulla Ranskassa presidentti Charles de Gaullen kutsumana 24.10.-4.11. 1962. Tämä matka oli ensimmäinen Suomen valtion päämiehen virallinen vierailu Ranskaan ja oli myös siinä mielessä merkittävä, että lähes kaksi viikkoa kestäneen vierailunsa aikana... Continue Reading →
Citroënilla oli laaja kuorma-auto mallisto. Citroën käytti kuorma-autoissaan ennakkoluulottomasti Diesel-moottoreita sekä nelivetojärjestelmiä. Nämä työmyyrät ovat kuitenkin jääneet monilta unohduksiin. Kahlataan historiaan hieman, tai saman tien vähän enemmänkin, taaksepäin. Ennen sotiamme alkaen vuodesta 1934 eteenpäin Suomeen tuotiin verkkaisesti Citroën kuorma-autoja, juuri... Continue Reading →
Musta Cabriolet saapui Suomeen 7. maaliskuuta 1939, eli juuri ennen Helsingin messuhallissa järjestettyä kansainvälistä autonäyttelyä. Tämä yksilö mitä ilmeisemmin on sama auto, joka tallentui myös suomalaiseen elokuvahistoriaan. Saman vuoden heinäkuussa saapui lisäksi toinen Citroën-harvinaisuus, metallinhohtovihreä "Cabrio-Limousine" eli neliovinen Sport avattavalla kangaskatolla.... Continue Reading →
Kuvassa sähköasentaja Erkki Niittymäki vastaanottaa 10. uuden 2CV:n automyyjä Sulo Kanselalta
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin