Arkistostani osui käsiin nippu vanhoja sanomalehdistä talteen otettuja Citroën-mainoksia. Poimin siitä muutaman mainoksen joita yhdistää yksi asia: marraskuu. Nyt vuosien kuluttua on mukava silmäillä mitkä olivat ajankohtaiset teemat ja mallit eri vuosina.

Avauskuvan mainos on Turun Sanomien etusivulta 27. marraskuuta 1996. Mallivuoden 1997 Xantiaa mainostettiin näyttävästi. ABS-jarrut olivat nyt vakiona koko mallistossa, mikä ilmaistiin selkeästi jo mainoksen otsikossa. Lukkiutumattomat jarrut olivat toki Citroën-mallistoon tulleet jo 1980-luvulla, tähänkin luokkaan BX 19 GTi -mallin myötä jo kymmenen vuotta aiemmin 1987. Mutta vasta siis tästä eteenpäin siitä tuli vakiovaruste. Samoin kuljettajan turvatyyny oli nyt vakiona kaikissa malleissa. Xantia-malliston hinta oli alkaen 125.800 mk + toimituskulut.

2019-11-02_103152-1
Citroën C3, Xsara Picasso ja Berlingo 29.11.2003.

Vuoden 2003 lopussa päästiin juhlimaan Citroënia rallin maailmanmestarina, tunnelmat olivat siis toiset kuin tänä vuonna merkin ilmoittaessa vetäytyvän lajista…. Citroën-myynti kävi hyvin C3, Xsara Picasso ja Berlingo -mallien vetäminä. Ilmastoinnista oli muodostunut varuste jota asiakkaat vaativat uusilta autoiltaan ja tätä tarjottiin autoihin lisämaksutta mukaan. Xantian mainokseen verrattuna tekstissä mainitaan jo kulutuslukemat ja CO2-päästöt.

2019-11-02_103152-4
Xsara X-Wagon 13.11.2004

Seuraavaksi hypätään jo vuoteen 2004. Citroën Xsaran mainos julkaistiin 13. marraskuuta. Suomessakin todella suosittu Xsara oli tässä vaiheessa elinkaarensa loppupuolella ja myyntiä tehostettiin erikoismallilla X-Wagon. Moottorina oli 1.6i 110 hv bensiinimoottori ja varusteina ilmastointi, CD-soitin, sähkötoimiset etuikkunat ja -peilit. Keskuslukitus oli kauko-ohjattava ja autossa oli ABS-jarrut ja neljä turvatyynyä. Kilpailukykyinen hinta 18 990 euroa oli Toyotan, Peugeotin, Renaultin ja Opelin vastaavan kokoluokan malleja 2000-3000 euroa edullisempi.

2019-11-02_103152-2
Citroën C4 20.11.2004

Pysytään vielä vuodessa 2004, jolloin myyntimallistoon saatiin Xsaran seuraaja Citroën C4. Auto oli modernisti muotoiltu ja muodostui edeltäjänsä tavoin suosituksi. Ilmoitus on Turun Sanomista ja uutuus oli ensiesittelyssä Raision Vehossa 20.-21.11.2004. Hinnat alkoivat kilpailukykyisesti 18 900 eurosta, mutta harva myyty auto oli tätä perusmallia.

Otetaan vielä lopuksi vertailunvuoksi kolme tämänvuotista mainosta Helsingin Sanomista. Teemana on ansaitusti Citroën 100 vuotta. On myös mukava todeta autojen hintojen laskeneen, Citroën C3 -maksoi 15 500 euroa vuonna 2003, nyt uuden C3:n rattiin pääsee 13 990 eurolla!

 

Tässä välissä sanomalehdet ovat alkaneet muuttua digitaaliseksi, joten paperiarkistoni lakkaa kasvamasta kokoa. Vanhoja paperimainoksia on silti mukava selailla.

Mikko

Kuvat: maahantuoja, kirjoittajan kokoelmat