Citroënilla on pitkät perinteet puoliautomaattisten vaihteistojen käytöstä. Ensimmäisenä siitä teki tunnetun 1950-luvulla Citroën DS19 ja Citroën 2CV, jonka jälkeen Citroën käytti seuraavan kehitysversion C-Matic -vaihteistoa 1970-luvulla. Vasta 2000-luvun alussa esiteltiin puoliautomaattinen vaihteisto, jossa vaihteensiirtokin tapahtui automaattisesti, käyttäjän niin halutessaan. Kerrataanpa... Continue Reading →
Automaattivaihteistoa AL4/DP0 on käytetty Citroën, Peugeot ja Renault henkilöautoissa vuodesta 1998. Tämä nelivaihteinen automaatti esiteltiin Citroën-mallistossa ensin face-liftattuun Xantiaan, jonka jälkeen se oli laajasti käytössä aina vuoteen 2010 saakka. AL4 sai alkuun epäluotettavan maineen, mutta oliko se lopulta ansaittua? Tämä... Continue Reading →
Vuosituhannen vaihtuessa Citroën toi myyntiin ensimmäisen keskikokoisen tila-autonsa Xsara Picasson. Auto osoittautui kaupalliseksi menestykseksi ja tila-auto buumi oli vasta juuri alkamassa. Xsara Picassoon oli alkuvuosina tarjolla lisävarusteena sähkökäyttöinen kangaskatto aivan Rättisitikan hengessä. Suomeenkin näitä rättikatto Picassoja tuli muutamia, mutta tarkka... Continue Reading →
Arkistostani osui käsiin nippu vanhoja sanomalehdistä talteen otettuja Citroën-mainoksia. Poimin siitä muutaman mainoksen joita yhdistää yksi asia: marraskuu. Nyt vuosien kuluttua on mukava silmäillä mitkä olivat ajankohtaiset teemat ja mallit eri vuosina. Avauskuvan mainos on Turun Sanomien etusivulta 27. marraskuuta... Continue Reading →
Citroën Suomessa -kirja on nyt julkaistu ja on ostettavissa useimmista kirjakaupoista. Kirjaa on tilattu laajasti myös kirjastoihin ympäri Suomen. Noin vuosi tämän blogin perustamisen jälkeen, syksyllä 2017, Citroën Suomessa -kirjan kirjoittaminen alkoi. Aineistoa oli toki kerätty kymmeniä vuosia mutta sen... Continue Reading →
Vuonna 2008 esitelty ja täysin uudistunut Citroën C5 oli muotoilullisesti lähempänä saksalaisia kilpailijoitaan kuin mikään Citroën ennen oli ollut. Ei liene sattumaa, että uutuuden mainos-slogan oli: "Unmistakeably German, erehtymättömästi saksalainen" Konseptiauto C5 Airscape esiteltiin vuonna 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä. Kuten tavallista,... Continue Reading →
Kerroimme aiemmin tässä blogissa Citroën Suomessa kirjahankkeesta. Saimme äskettäin painosta ensimmäiset vedokset muutamista kirjan sivuista ja ajattelimme tarjota teille mahdollisuuden kurkistaa mitä on luvassa. Citroën Suomessa on ensimmäinen suomenkielinen, pelkästään Citroën-merkkiin keskittyvä kirja automerkin vaiheista Suomessa miltei 100-vuoden ajalta. Lähes... Continue Reading →
Viisitoista vuotta sitten Citroën palasi rallin MM-sarjaan tehdastallina. Paluuta oli valmisteltu huolella jo vuodesta 1999 lähtien. Xsara WRC-malli oli osoittanut kilpailukykynsä etuvetoisten KitCar-luokiteltujen autojen sarjassa sekä Ranskan kansallisessa rallisarjassa. MM-sarjassa uuden tallin ja auton iskukyky oli kuitenkin arvoitus.Edellisvuonna talli oli... Continue Reading →
Uusi iso Citroën C6 ihastutti toimittajat ja suuren yleisön vuonna 2006. Myyntimäärä ei kuitenkaan saavuttanut tavoitteita ja auto jäi harvinaisuudeksi. Tuleeko siitä lopulta uusi ikoni DS ja CX -mallien rinnalle? Tutustutaanpa hiukan tarkemmin tämän mielenkiintoisen mallin historiaan. 1999 - Geneve... Continue Reading →
Berlingo XTR oli 1000 kpl erikoissarja meilläkin suositusta tila-autosta. Malli sai sen verran suosiota, että XTR tuli vähin äänin yhdeksi vaihtoehdoksi Berlingo-mallistoon. Berlingo XTR lanseerattiin Euroopassa joukukuussa 2003. Ideana oli tehdä autosta vielä monikäyttöisempi parantamalla sen maastokelpoisuutta. Tämä tehtiin korottamalla... Continue Reading →
Markkinoille tulo on korealaisten autonvalmistajien taholta ollut voimakasta. Autojen muotoilun suhteen vauhtia on haettu paikoin kopioimalla törkeästi kilpailijoiden tuotteita. Citroën on tunnettu rohkeista ratkaisuista niin tekniikan kuin muotoilunkin osalta. Oli kuitenkin harvinaista, että esimerkiksi 50- ja 60-luvulla olisi kilpailijoiden tuotteita... Continue Reading →
Jo toimintansa lopettanut Zenzulu myi käytetyistä juomatölkeistä, spray-pulloista ja muusta romusta valmistettuja autoja, laivoja, polku- ja moottoripyöriä. Peltiset lelut valmistettiin Madagaskarin kaduilla ja pienissä pajoissa. Projektin tarkoituksena oli tarjota yli 120 ihmiselle säännöllinen työ ja näin tarjota mahdollisuus lukutaitoon, koulutukseen... Continue Reading →
Istuipa C6:n millä penkillä tahansa, ajoi itse tai istui kyydissä, yksi asia on yhteinen: on aivan sama minne ollaan menossa tai kuinka kauan matka kestää. Kun sulkee auton oven ja laminoitu sivulasi liukuu omalle paikalleen, muu maailma tuntuu jäävän kaukaisuuteen.... Continue Reading →
Citroënin kaasunestejousituksen on yleisesti tunnustettu olevan mukavuudeltaan parasta mitä automaailmassa on tarjolla. Eräänä osoituksena tästä on se, että Citroënia on käytetty lukuisissa eri yhteyksissä kamera-autona, kun on haluttu saada liikkuvista kohteista vakaata TV-kuvaa. Brittien yleisradioyhtiö BBC otti Citroën DS Break -mallin... Continue Reading →
Coupé tarkoittaa urheilullista, matalakattoista ja kaksiovista korimallia. Vastaani tuli piirros Xantian kaksiovisesta Coupé-mallista, joka ei koskaan päässyt ideaa pidemmälle. Tästä ajatus harhautui Coupé-malleihin, joita sentään on ollut Citroën-mallistossa. Teemme tässä jutussa nopean kuvakatsauksen 1990-luvulle, jätämme sitä vanhemmat mallit, kuten esimerkiksi... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin