Kerroimme aiemmin tässä blogissa Citroën Suomessa kirjahankkeesta. Saimme äskettäin painosta ensimmäiset vedokset muutamista kirjan sivuista ja ajattelimme tarjota teille mahdollisuuden kurkistaa mitä on luvassa. Citroën Suomessa on ensimmäinen suomenkielinen, pelkästään Citroën-merkkiin keskittyvä kirja automerkin vaiheista Suomessa miltei 100-vuoden ajalta. Lähes... Continue Reading →
Vuonna 1936 kuvatussa lyhytelokuvassa ”Peninkulmia nielemässä”, Korpivaara & Hallan johtaja Juhani Korpivaara ajoi perheensä kanssa Studebaker Dictator Cruising Sedanilla Suomen halki aina Petsamoon saakka. Filmille tallentui sivuroolissa yhtiön edustama toinenkin auto, Citroën Traction Avant 7 rekisteritunnuksella A-1057. Kuvaushetkellä auto oli aivan... Continue Reading →
DS7 Crossback on saapunut Suomeen. Auto oli esillä Ranskan kansallispäivänä lähetystössä järjestetyssä juhlassa. Uutuuden rinnalla poseerasi kutsuvieraiden silmän ilona myös aito ja alkuperäinen DS 21 vuodelta 1969. Tämä nyt maahan saatu yksilö jäänee kuitenkin vielä toistaiseksi ainoaksi kappaleeksi, sillä mallin... Continue Reading →
DS Automobiles'n toimitusjohtaja Yves Bonnefont julkaisi viikonloppuna Twitterissä videon, jossa vihjaillaan yhtiön uudesta konseptiautosta. Videolla vilahtaa hyvin nopeasti urheilullisen coupé-mallisen auton siluetti ja DS Performance -logo. Arvailut käyvätkin nyt kiivaana ja on varsin todennäköistä, että DS julkistaa Pekingin autonäyttelyssä uuden... Continue Reading →
Citroën-maahantuonnista vastanneen monialayritys Korpivaaran yksi toiminta-alueista oli autotarvikkeiden myynti. PopCar- nimellä toimineen myymäläketjun toiminta alkoi 1.6.1974. Nostalginen kuva vie meidät yli 40 vuoden taakse, jolloin maailma oli yksinkertaisempi, ainakin valintojen määrän suhteen. Autotarvikkeet olivat tulleet saataville, mutta niiden valmistajat ja... Continue Reading →
Tekniikan Maailma lehden numerossa 19/1971 oli kuvattuna melkoinen yhdistelmä kun jatketun HY pakettiauton perään oli kytketty vielä asuntovaunu. Cavalier-perävaunuja Helsingin pitäjässä myynyt Esko Saloranta oli rakentanut jatkettuun Citroën HY pakettiautoon itselleen asuntoauton. Asuntoauto oli kauttaaltaan lämpöeristetty ja siinä oli varustuksena WC,... Continue Reading →
Lokakuussa 2018 DS Automobiles paljastaa Pariisin autonäyttelyssä suosituimman DS3-mallinsa seuraajan DS3 Crossbackin. Kyseessä on DS-brändin kannalta todella tärkeä malli, sillä koko DS-merkin tulevaisuus saattaa olla pitkälti kiinni DS3 Crossbackin menestyksestä. Vuonna 2010 esitelty DS3 on ehtinyt jo kahdeksan vuoden ikään.... Continue Reading →
Nämä hienot kuvat ovat otettu Turengissa 20.3.1955. Silloin ajettiin Ahilammin jäällä kilpailu, johon osallistui kuvien perusteella kaksi Citroën B11, Traction Avant autoa. Citroën oli tuttu näky jäärataradoilla. Sen hyvät ajo-ominaisuudet ja etuvetoisuus oli selvä etu ja varsinkin kuusisylinterisenä se oli myös... Continue Reading →
Citroënin toimitusjohtaja Linda Jackson on brittiläiselle Autocar-lehdelle äskettäin antamassaan haastattelussa vahvistanut, että yhtiö on tehnyt päätöksen uuden Ison Kissan tuotannosta. Jackson koostaa, että uusi malli ei ole suora korvaaja tuotannosta viime vuonna poistuneelle Citroën C5-mallille. Kyseessä on kuitenkin iso sedankorinen Citroën,... Continue Reading →
Kirjoitimme pariinkiin otteeseen huutokaupasta, jossa myytiin tehtaan omasta kokoelmasta erä vanhoja Citroën-autoja. Nyt yksi näistä autoista, ajamaton Xantia VSX -93, on tulossa Suomeen! Asiasta kirjoitti mukavan jutun Moottori-lehti, jossa kerrotaan että Citroënin maahantuojan Auto-Bon oli päättänyt huutaa itselleen jonkin kohteista.... Continue Reading →
Viisitoista vuotta sitten Citroën palasi rallin MM-sarjaan tehdastallina. Paluuta oli valmisteltu huolella jo vuodesta 1999 lähtien. Xsara WRC-malli oli osoittanut kilpailukykynsä etuvetoisten KitCar-luokiteltujen autojen sarjassa sekä Ranskan kansallisessa rallisarjassa. MM-sarjassa uuden tallin ja auton iskukyky oli kuitenkin arvoitus.Edellisvuonna talli oli... Continue Reading →
Etenkin 1980-luvulla Citroën merkitsi selkeästi auton takaluukkuun nimikyltillä mallin, moottorikoon ja varustetason. Citroën CX -malleissa nämä laatat olivat lopulta ennätyksellisen pitkiä! Suomessa autot olivat useammin karvalakkimalleja, joten laatan pituudella ei niinkään päässyt kehumaan. Ulkomailla (ja korinvaihtoautoissa) asia oli usein toisin ja... Continue Reading →
Peltiautot olivat suosittuja 1960-luvulla, mutta niitä valmistettiin vielä 70-luvullakin. Ranskalaisen Joustran valmistamat Citroen CX:t ovat näistä hieno esimerkki. Joustra-lelutehtaan perusti Guillaume Marx vuonna 1934. Nimi JOUSTRA tulee sanoista JOUets de STRAsbourg, eli suomeksi leluja Strasbourgista. Joustra valmisti Citroën CX:stään todella... Continue Reading →
Pilvipalvelut ovat tulossa osaksi autotekniikkaa, halusimme tai emme. PSA on liittoutumassa kiinalaisen telejätin Huawei Technologies -yhtiön kanssa kehittääkseen autojen liitettävyyttä internetiin. Alkuvaiheessa on suunnitteilla seuraavia toimintoja, jotka hyödyntävät keskitettyä internet-yhteyttä: auton diagnostiikka langattomat ohjelmistopäivitykset auton yhteiskäyttömahdollisuudet useiden käyttäjien kesken akkujen... Continue Reading →
Muistatko vielä aikaa ennen nettiä? Moni asia oli silloin huomattavasti nykyistä hankalampaa ja työläämpää. Esimerkiksi käytetyn auton etsiminen ja ostaminen oli melkoisen aikaa vievää puuhaa. Puhumattakaan siitä, että autoliikkeiden ja yksityisten myytäväksi tarjoamia autoja olisi voinut etsiskellä ja tutkiskella omalta... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin