Citroen Jumper -pakettiauton voi nyt rakennussarjalla muuntaa muistuttamaan vanhaa aaltopelti-sitikkaa. Ajattelin ensin kyseessä olevan aprillipilan, mutta juttu vaikuttaa oikealta uutiselta. David Obendorfer + Fabrizio Caselani ovat kunnianosoituksena italialaiselle automuotoiljalle Flaminio Bertonille ja 70-vuotta sitten esitellylle ikoniselle Citroën HY -mallille tuoneet tarjolle... Continue Reading →
Loistavalta, ainoastaan DS ja ID -malleihin pikkutarkasti keskittyvältä ranskalaiselta Le Nuancier DS -sivustolta, osui vastaan kerrassaan hieno vanha suomalainen valokuva. Mutta koska ja missä kuva on otettu? Tähän tarvitaan hiukan salapoliisityötä ja lukijoiden apua. Kuvan suomalaisessa perinnemaisemassa on uudehko, vaikkakin... Continue Reading →
Coupé tarkoittaa urheilullista, matalakattoista ja kaksiovista korimallia. Vastaani tuli piirros Xantian kaksiovisesta Coupé-mallista, joka ei koskaan päässyt ideaa pidemmälle. Tästä ajatus harhautui Coupé-malleihin, joita sentään on ollut Citroën-mallistossa. Teemme tässä jutussa nopean kuvakatsauksen 1990-luvulle, jätämme sitä vanhemmat mallit, kuten esimerkiksi... Continue Reading →
Citroën kohahdutti automaailmaa vuonna 1994 esittelemällä maailman ensimmäisen sarjavalmisteisen auton, joka oli varustettu korin kallistuksenestävällä järjestelmällä. Xantia Activa oli rakennettu tavallisen perheauton kuoriin, eikä paljasta erikoisuuttaan kuin autoharrastajille. Xantia -mallisto tuli Ranskassa myyntiin maaliskuussa 1993. Malliston yläpäähän sijoittunut Xantia Activa... Continue Reading →
Citroën C5 oli suosittu auto Suomessa 2000-luvun alussa. Uudempaa korimallia ei näe liikenteessä lainkaan niin usein. Kaverin kanssa mietimme mallin valmistus- ja myyntimääriä, joten asiasta piti ottaa selvää. Aloitetaan kuitenkin tiivistetyllä mallihistorialla ennenkuin mennään varsinaiseen aiheeseen. Citroën C5, 2001-2004 Citroën... Continue Reading →
Kris Meeke ja Paul Nagle voittivat Meksikon rallin (7.-12.3.2017) ja toivat uudelle C3 WRC-autolle sen ensimmäisen voiton. Täysin ilman draamaa voitto ei tullut, sillä Meeke lähti selvässä johdossa viimeiselle erikoiskokeelle, mutta hän ajoi vauhdikkaan mutkan leveäksi. Hän vältti täpärästi törmäyksen... Continue Reading →
Kesäkuun 13-15 päivinä 1956 esiteltiin Adlonin linnanpihalla ensimmäiset Suomeen saapuneet Citroën DS19 autot. Näyttely sai osakseen suurta huomiota sekä ammattimiesten, suuren yleisön että lehdistön keskuudessa ja on vaikeata arvioida tilaisuudessa käyneiden ihmisten lukumäärää. 13.6. klo 14 tapahtuneessa avajaistilaisuudessa olivat läsnä... Continue Reading →
Eksyin pitkästä aikaa ruotsalaisen Teknikens Värld -lehden nettisivustolle, jossa ylläpidetään hirvenväistötestinä tunnetun väistökokeen tuloksia. Testi tuli maailmanlaajuisesti tunnetuksi vuonna 1997, kun Mercedes Benzin uusi A-malli kaatui väistökokeen aikana. Paria vuotta myöhemmin Citroën Xantia Activalla ajettiin nopeus, joka on edelleen rikkomatta.... Continue Reading →
GM:n ja PSA Groupin välinen kauppa varmistui tänään. PSA ostaa yhdysvaltalaisen General Motorsin Euroopan-toiminnot. Kauppahinnaksi tulee 2,2 miljardia euroa. Tämä päivä, 6. maaliskuuta 2017, on todella historiallinen molemmille osapuolille. Opel oli GM:n omistuksessa kokonaiset 88 vuotta. Nyt muodostuva autovalmistaja on Euroopan... Continue Reading →
Activa -kehitysohjelma jatkui Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1990 esitellyllä Activa II –mallilla. Hämmästyttävän kaunis ja virtaviivainen kaksiovinen coupé ei kätkenyt sisäänsä aivan niin paljon tekniikkaa kuin edeltäjänsä vuonna 1988, mutta tähänkin oli syynsä. Activa II – mallia nimittäin harkittiin tuotantomalliksi. Kuten... Continue Reading →
Allekirjoitetun kauppasopimuksen mukaan Citroën-, Peugeot- ja DS-merkkien maahantuonti Suomessa olisi siirtymässä Veholta Bassadone Automotive Groupille. Tiivistetysti Veho haluaa keskittyä Mercedes Benziin ja puolestaan Bassadone Automotive Group näkee ranskalaisissa merkeissä kasvupotentiaalia Suomessa. Yhtiöryhmän nykyisin maahantuomia merkkejä Suomessa ovat Dacia, Hyundai, Isuzu,... Continue Reading →
Tänään 25.2.2017 ylitimme Mon Ami Citroën -blogissamme 10 000 sivun näyttökerran rajan. Kiitos tästä kuuluu lukijakunnallemme! Perustimme tämän blogin lokakuussa 2016. Nyt ensimmäisen viiden kuukauden aikana sivuilla on vieraillut 2220 kävijää, jotka siis ovat lukeneet 10 000 julkaisua. Todella hieno... Continue Reading →
Mainonta on vaikea laji. Parhaimmillaan mainos jää kerrasta mieleen. Mainoksissa on usein huumoria ja joskus harvoin itseironiaa. Korpivaaran hyötyajoneuvomainos 1970-luvulta on tätä viimeistä lajia, ja jäi monelle mieleen. Esitteen kannen lause yhdeksästä hyvästä ja kahdeksasta kauniista ei varmasti auennut ennen... Continue Reading →
Uutisten mukaan PSA, eli Peugeot-Citroën, olisi ostamassa Opelia General Motorsilta. Uutinen on luettavissa ainakin Kauppalehden sivuilta ja lisäksi varmasti monelta muultakin netin uutissivustolta. Neuvottelut ovat niin pitkällä, että sopimuksesta tiedotetaan lisää lähipäivinä. Aiemmin tässä blogissa on kirjoitettu, että merkeillä on... Continue Reading →
Pekka Pirttiniemi ajoi veljensä Matin kanssa kilpaa useita vuosia. He ajoivat monipuolisesti jäärataa, rallicrossia ja rallia. Jyväskylän suurajoissakin Pirttiniemet ajoivat sekä yhdessä että erikseen. Tarkastellaan nyt erityisen menestyksekkäitä Suurajoja vuosina 1967-69, jolloin ajokkina oli Citroën DS 21. Matti ja Pekka... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin