Citroën C5 oli suosittu auto Suomessa 2000-luvun alussa. Uudempaa korimallia ei näe liikenteessä lainkaan niin usein. Kaverin kanssa mietimme mallin valmistus- ja myyntimääriä, joten asiasta piti ottaa selvää. Aloitetaan kuitenkin tiivistetyllä mallihistorialla ennenkuin mennään varsinaiseen aiheeseen. Citroën C5, 2001-2004 Citroën... Continue Reading →
Kris Meeke ja Paul Nagle voittivat Meksikon rallin (7.-12.3.2017) ja toivat uudelle C3 WRC-autolle sen ensimmäisen voiton. Täysin ilman draamaa voitto ei tullut, sillä Meeke lähti selvässä johdossa viimeiselle erikoiskokeelle, mutta hän ajoi vauhdikkaan mutkan leveäksi. Hän vältti täpärästi törmäyksen... Continue Reading →
Kesäkuun 13-15 päivinä 1956 esiteltiin Adlonin linnanpihalla ensimmäiset Suomeen saapuneet Citroën DS19 autot. Näyttely sai osakseen suurta huomiota sekä ammattimiesten, suuren yleisön että lehdistön keskuudessa ja on vaikeata arvioida tilaisuudessa käyneiden ihmisten lukumäärää. 13.6. klo 14 tapahtuneessa avajaistilaisuudessa olivat läsnä... Continue Reading →
Eksyin pitkästä aikaa ruotsalaisen Teknikens Värld -lehden nettisivustolle, jossa ylläpidetään hirvenväistötestinä tunnetun väistökokeen tuloksia. Testi tuli maailmanlaajuisesti tunnetuksi vuonna 1997, kun Mercedes Benzin uusi A-malli kaatui väistökokeen aikana. Paria vuotta myöhemmin Citroën Xantia Activalla ajettiin nopeus, joka on edelleen rikkomatta.... Continue Reading →
GM:n ja PSA Groupin välinen kauppa varmistui tänään. PSA ostaa yhdysvaltalaisen General Motorsin Euroopan-toiminnot. Kauppahinnaksi tulee 2,2 miljardia euroa. Tämä päivä, 6. maaliskuuta 2017, on todella historiallinen molemmille osapuolille. Opel oli GM:n omistuksessa kokonaiset 88 vuotta. Nyt muodostuva autovalmistaja on Euroopan... Continue Reading →
Activa -kehitysohjelma jatkui Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1990 esitellyllä Activa II –mallilla. Hämmästyttävän kaunis ja virtaviivainen kaksiovinen coupé ei kätkenyt sisäänsä aivan niin paljon tekniikkaa kuin edeltäjänsä vuonna 1988, mutta tähänkin oli syynsä. Activa II – mallia nimittäin harkittiin tuotantomalliksi. Kuten... Continue Reading →
Allekirjoitetun kauppasopimuksen mukaan Citroën-, Peugeot- ja DS-merkkien maahantuonti Suomessa olisi siirtymässä Veholta Bassadone Automotive Groupille. Tiivistetysti Veho haluaa keskittyä Mercedes Benziin ja puolestaan Bassadone Automotive Group näkee ranskalaisissa merkeissä kasvupotentiaalia Suomessa. Yhtiöryhmän nykyisin maahantuomia merkkejä Suomessa ovat Dacia, Hyundai, Isuzu,... Continue Reading →
DS Automobiles on julkaissut Geneven autonäyttelyn alla ensimmäisen citymaasturinsa DS7 Crossbackin. Valmistajan mukaan DS 7 Crossback on tarjoaa yleillisen matkustamon ja runsaasti autonomisia ajamista helpottavia toimintoja. Ylellisen mukavaa ja äänetöntä matkustamoa on täydennetty ranskalaisen korkealuokkaisista kaiuttimistaan tunnetun Focal'in äänentoistojärjestelmällä. Myös auton... Continue Reading →
Citroën on ensimmäinen autonvalmistaja, joka on saanut Ranskassa luvan ajattaa autonomisia autoja tavallisten kuskien "ohjaamina". Vuodesta 2015 lähtien on PSA:n autonomiset prototyyppiautot ajaneet yli 120 000 km pitkin yleisiä teitä Euroopassa. Maaliskuusta 2017 alkaen on mahdollista, että näitä autonomisia koe-autoja... Continue Reading →
Tänään 25.2.2017 ylitimme Mon Ami Citroën -blogissamme 10 000 sivun näyttökerran rajan. Kiitos tästä kuuluu lukijakunnallemme! Perustimme tämän blogin lokakuussa 2016. Nyt ensimmäisen viiden kuukauden aikana sivuilla on vieraillut 2220 kävijää, jotka siis ovat lukeneet 10 000 julkaisua. Todella hieno... Continue Reading →
80 -luvun lopulla Citroënin mallisto koostui AX, BX ja CX malleista. Teknisesti monimutkaisen ja kustannuksiltaan kalliin GSA:n valmistuksen päätyttyä 80-luvun puolivälissä mallistosta jäi puuttumaan myyntivolyymin kannalta tärkeä alemman keskiluokan malli. Tehdas yritti paikata aukkoa BX malliston halvemmilla ja riisutummilla malleilla,... Continue Reading →
Mainonta on vaikea laji. Parhaimmillaan mainos jää kerrasta mieleen. Mainoksissa on usein huumoria ja joskus harvoin itseironiaa. Korpivaaran hyötyajoneuvomainos 1970-luvulta on tätä viimeistä lajia, ja jäi monelle mieleen. Esitteen kannen lause yhdeksästä hyvästä ja kahdeksasta kauniista ei varmasti auennut ennen... Continue Reading →
Isojen Citroënin tavaramerkiksi muodostunut hydrauliikkajärjestelmä on aina herättänyt keskustelua autoilupiireissä. Citroënilla ajavien piirissä järjestelmän edut ja luotettavuus ovat olleet tiedossa, kun taas vähemmän asiaan vihkiytyneet ovat suhtautuneet järjestelmään useimmiten hieman epäilevästi. Hälventääkseen järjestelmää kohtaan tunnettua epäluottamusta, tehdas nosti 70- ja... Continue Reading →
Peugeot- ja Citroën -autoja valmistava PSA Group on ilmoittanut tutkivansa mahdollisuutta ostaa amerikkalaisen General Motorsin (GM) liiketoiminnot Euroopassa. GM valmistaa ja myy Euroopassa autoja sekä Opel- että Vauxhall–brändeillä, joista jälkimmäisiä myydään vain Britanniassa. Yhtiöiden väliset neuvottelut on tavoitteena saattaa loppuun lähiviikkojen aikana.... Continue Reading →
Nahkapintaiseen ohjauspyörään saattaa ajanmyötä tulla naarmuja vaikkapa sormuksista. On myös mahdollista, että pintanahka kuluu suuremmalta alueelta kokonaan mattapintaiseksi. Oman autoni ohjauspyörä oli edellisen omistajan jäljiltä kulunut ratin kehältä niin, että sille oli tehtävä jotakin. Kulunut pinta tuntui käteen ja "sattui"... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin