Citikka.com nettikaupan valikoimiin saapui juuri ensimmäinen erä todella hienoja kirjoja! Aiemmin etenkin Citroën GS ja BX -mallien kirjallisuus on ollut lähinnä ranskalaisen ETAI:n kustantamien Collection de mon père -sarjan varassa. Hyviä kirjoja nämäkin, mutta aiheesta olisi riittänyt laajempaankin kokonaisuuteen. Nyt... Continue Reading →
Uusin, 8. joulukuuta 2016, ilmestynyt ranskalainen L'Auto-Journal -lehti on omistettu tulevalle isolle Citroënille. Lehti fiilistelee vuonna 2018 julkaistavaa mallia kantta myöten. Tulevan Citroën C5:n ulkonäkö on veikkauksien varassa, mutta lehden taitelijat ovat kanteen muokanneet CXperience -konseptiautosta oman näkemyksensä. Uusi C5... Continue Reading →
Citroën Ami 6 mainitaan lähes poikkeuksetta, kun lehtien viihdejutussa tai erilaisissa nettiäänestyksissä listataan maailman rumimpia autoja. Aivan uusien automallien mainoksia katseltuani olen vahvasti eri mieltä. Alla on tästä kaksi esimerkkiä, lisääkin löytyisi. Onko nyt rohkean huippumodernia, ettei ulkonäöllä ole mitään... Continue Reading →
Kun C5 korvasi pitkään mallistossa olleen Xantian pidettiin julkistustilaisuus hienosti Finlandia-talolla 14.-15.12.2000. Joulukuussa järjestetty tilaisuus oli kutsuvierastilaisuus, johon kutsuttiin lehdistön lisäksi myös potentiaalisia asiakkaita sekä yhteistyökumppaneita. Teemana oli glögiä, hyvää musiikkia sekä tietenkin tilaisuuden päätähti, uusi C5. Paikalle tehtaalta saadut... Continue Reading →
G. V. Nordensvan kirjoitti vuonna 1956 DS:n esittelylehtisessä: "Kun syvennyn niihin muistoihin, joita minulla on autotekniikan 45-vuotisesta kehityksestä ja johon itsekin olen vähäisessä määrin osallisena, en voi löytää mitään vastaavaa siitä hämmästyksen kohusta, jonka Citroën DS 19 aiheutti Pariisin autonäyttelyssä... Continue Reading →
Vielä 1980-luvulla Suomessa kuvattiin automainoksiin valokuvia tehtaan toimittamien kuvien sijaan. Yksi tunnelmallisimmista Suomi-kuvista on Citroën BX:n lehtimainoksessa vuodelta 1985. Kuvassa kiteytyy 80-luku parhaimmillaan: uusi tiilitalo, ajanmukaiset vaatteet ja tietysti punainen BX! Perheen isä on ajanut uudella autolla pihaan ja lapset... Continue Reading →
1970 –luvulla Ranskassa ryhdyttiin rakentamaan moottoriteitä. Ajonopeuksien noustessa tuli tarve päivittää myös moottoriteitä valvovan poliisiyksikön Gendarmerie BRI’n (Brigade d'Intervention Rapide) ajokalusto vastaamaan kasvaneita nopeuksia. Poliisilla oli ollut käytössä jo varsin hyväkulkusia ID-malleja, joihin oli asennettu tehokkaammat ahtimella piristetyt DS:n moottorit.... Continue Reading →
Tällä sloganilla Citroën BX Sport ja Grundig "laatuajattelun superyhdistelmä" valloitti Suomea vuonna 1986. Ranskalainen auto, ja vieläpä Citroen BX, oli äkkiä ajatellen outo valinta saksalaisen Grundigin mainosautoksi Suomessa. Valinta ei kuitenkaan ollut huono, sen verran harvinaisesta malliversiosta oli kyse. Harva... Continue Reading →
Vuoden paras moottori vai Tuskaa, Harmia ja Pettymyksiä? Vuonna 2006 PSA ja BMW AG solmivat yhteistyösopimuksen pienien bensiinimoottorien kehittämisestä yhdessä. Vuotta myöhemmin esiteltiin ensimmäisen sukupolven ”Prince”-moottoriksi kutsuttu 1.6-litrainen, vapaasti hengittävä sekä turboahdettu moottori. Moottorien ominaisuuksia ovat polttoaineen suorasuihkutus, Twin-Scroll -turboahdin... Continue Reading →
Citroën C5 X7 korimallin Exclusive-malleissa on tyylikkäät ja käytännölliset sisävaloratkaisut. Ensimmäisenä autona ensiesittelyn aikaan vuonna 2008 (segmentissä M2) C5:ssa oli valodiodit sijoitettuna etuovien ovilokeroiden sisään valaisemaan sen sisältöä. Tämä liiketunnistimella varustettu valo mahdollistaa siellä olevien tavaroiden löytämisen hämärässä tarvitsematta sytyttää... Continue Reading →
Vuonna 1990 Korpivaaran näyttelyssä nähtiin todellinen harvinaisuus kun paikalle saatiin Citroënin konseptiauto Activa 1. Tässä konseptissa oli luonnollisesti Citroënin kehittynein hydrauliikkajousitus mutta sen lisäksi autossa esiteltiin nelipyöräohjaus, ABS-jarrut, traction control ja navigointi. Auton kunniaksi tehdas teetti todella upeita metallisia noin 15... Continue Reading →
Kaikki rallia seuranneet tietävät Citroënin ja Sebastien Loebin menestyksen rallin WRC-luokassa. Pari oli voittamaton vuosia saavuttaen eniten peräkkäisiä maailmanmestaruuksia (9) ja eniten voittoja samalla automerkillä, 78 (Citroën). Monet myös muistavat Pauli Toivosen menestyksen DS-mallilla mutta Citroënin lyhyt taistelu B-ryhmän mestaruudesta on... Continue Reading →
Sain kännykkääni kuvia juuri maahan saapuneesta, todella harvinaisesta Citikasta. Omistajan luvalla laitan heti muutamia kuvia blogin lukijoille. Kyseessä on todellinen löytö ja maailmanluokan harvinaisuus: valmistuksen alkupään GS Break malli, "puoliautomaatti" -vaihteistolla ja täysin alkuperäinen, entisöimätön auto, jolla on ajettu vain... Continue Reading →
Olen aina pitänyt autoista joissa on kattoluukku. Varusteena se ei ole mitenkään tarpeellinen ja matalassa autossa se vie tarpeettomia senttejä sisäkorkeudesta. Hienoin kattoluukku on mielestäni avattava panoraama-lasikatto. Citroën tarjosi näitä 2000-luvulla Xsara Picasso ja C3 malleihin. Nykyisin kiinteä panorama-lasikatto on... Continue Reading →
Ei sentään oikea Traction, eikä puhdasta kultaa, mutta kuitenkin kullattu pienoismalli. Sain pienoismallin tuliaisiksi kummisedältäni jo yli 30 vuotta sitten. Vuonna 1984 juhlittiin Citroën Traction Avant -mallin 50 vuotisjuhlia ja sen kunniaksi valmistettiin rajattu määrä tätä kullattua pienoismallia. Mallin pohjana... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin