Polttokennoteknologia ottaa Citroënilla uuden askeleen, kun ensimmäiset vety ë-Jumpyt valmistuvat tuotantolinjalta. Yli 400km* toimintamatka ja kolmessa minuutissa tankattavat säiliöt tekevät yhdistetyn akku- ja polttokennoteknologian hyväksi vaihtoehdoksi pitkiä ajomatkoja ajaville sekä lyhyen tankkausajan tarvitseville asiakkaille. Ensimmäinen vety ë-Jumpy on matkalla ensimmäiselle... Continue Reading →
Citroënin uusi lippulaiva, uusi Citroen C5 X, on saanut Suomen hinnat ja mallin ennakkomyynti on alkanut. Malliston autoverolliset kokonaishinnat alkavat 33 364 eurosta. Uusi C5 X saapuu heti alusta alkaen saataville tehokkaina 255 hevosvoiman lataushybridiversiona sekä 130 ja 180 hevosvoiman... Continue Reading →
Ensimmäiset Suomessa pidetyt jääkiekon MM-kilpailut järjestettiin vuonna 1965 Tampereen Hakametsässä. Kisoja varten rakennettiin jäähalli, joka oli lajinsa ensimmäinen Suomessa. Tänään lauantaina 27.11.2021 Hakametsä isännöi historiansa viimeistä Liiga-ottelua, kun Tappara kohtaa HPK:n. Katsojia uuteen halliin mahtui 10 200, istumapaikkoja oli 1... Continue Reading →
Vanhin säilynyt Suomi-DS toimitettiin 28.11.1957 Oy Papyrus Ab:lle. Toinen omistaja oli sisustusarkkitehti Pentti Heinonen, jonka ruostesuojaustyötä saa kiittää auton säilymisestä. Autoa uudistettiin tässä välissä ja se maalattiin punaiseksi. Nykyisellä omistajalla auto on ollut vuodesta 1992 ja 2007 se museorekisteröitiin alkuperäiseksi... Continue Reading →
Jyrki Laine osallistui Turussa 18. -19.9.1965 ajettuun Hakkapeliittaralliin numerolla 123. Autona hänellä oli upea keltainen DS19, jolla hän osallistui myös muihin ralleihin samana vuonna. Tämän auton myöhemmistä vaiheista ei ole tietoa, joten lukijoiden apua kaipaillaan täydentämään tätä tarinaa. DS19 saapui... Continue Reading →
Suomen DS Storen pihalla on rivi ranskan rekisterikilvissä olevia esisarjan DS9 autoja. Näky on kieltämättä juhlava, sillä edustusluokan ranskalainen auto on viimeksi esitelty vuonna 2006. Tuolloin Citroënin ensimmäinen C6 saapui koeajettavaksi Suomeen. Mutta pystyikö uusi DS9 vakuuttamaan koeajajan kuten C6... Continue Reading →
Suomen vanhin tiedossa oleva Traction Avant on siirtynyt Citroën-harrastajan hellään huomaan. Entisöintiurakka tulee olemaan haasteellinen, mutta uskomme näkevämme tämän auton vielä tapahtumissa tulevina vuosina. Kyseinen Traction Avant 7C tullattiin Suomeen 22.4.1936. Se valmistui kuitenkin tehtaalta jo vuonna 1935. Todennäköisesti auto... Continue Reading →
Auton teippaaminen on maalaamista halvempi ja nopeampi tapa saada uusi väri tai kuosi autoon. Teippauksella voidaan myös muuttaa sisustuksen ilmettä, teippaamalla halutulla värillä vanhat ja mahdollisesti kulahtaneet pinnat uuden veroisiksi. Teippaamalla teet autostasi yksilöllisen ja markkinoilta löytyy teippejä, jotka on... Continue Reading →
Säilyneet, ennen toista maailmansotaa valmistuneet, Traction Avantit ovat harvinaisia. Malliston kuusisylinteristä huippumallia ehdittiin valmistaa ennen sotaa vain reilut parituhatta kappaletta ja niistä vain 277 autoa oli pisimmällä Familiale korilla. Suomeen näitä autoja saapui vuonna 1939 kaksi kappaletta. Suomeen siis saatiin... Continue Reading →
Citroën on julkistanut tänään uuden lippulaivansa, joka kantaa nimeä C5 X. Kirjain X viittaa Citroënin aikaisempiin CX - ja XM -malleihin. Uuden C5 X:n inspiraationlähteenä on toiminut vuoden 2016 Pariisin autonäyttelyssä ensimmäisen kerran nähty CXperience -konseptiauto ja se korvaa C5... Continue Reading →
Voisi kuvitella että kaikki Suomen takapihat, tallit ja ladot on jo moneen kertaan käyty läpi vanhojen autojen suhteen. Tämä tuore Traction Avant löytö kumoaa tämän ajatuksen ainakin tällä kertaa. Tarinan musta Traction Avant 11 Sport saapui maahan 18.3.1952. Auto toimitettiin... Continue Reading →
Vuonna 1945 ensi-iltansa saaneessa suomalaisessa elokuvassa Kolmastoista koputus, nähdään yhdessä kohtauksessa vilaus 1930-luvun Citroën Traction Avantista. Ilmari Unhon ohjaama ja Simo Penttilän käsikirjoittama jännityselokuva Kolmastoista koputus (1945) sijoittuu toisen maailmansodan ajan Göteborgiin. Kapteeni Kalho (Joel Rinne) ja perämies Lehtonen (Tauno Palo) tutustuvat... Continue Reading →
Uusi Citroën ë-Berlingo tarjoaa samat vahvuudet kuin tutut polttomoottoriversiot. Kuljettajalle ë-Berlingo on helposti käsiteltävä ja se tarjoaa paikat jopa seitsemälle. Ajotyylistä ja olosuhteista riippuen ë-Berlingon 50 kWh lithium-ion akku mahdollistaa 280 km (WLTP) ajosuoritteen. Citroënin strategia on tarjota jokaiselle asiakkaalle... Continue Reading →
Tieliikenteen alan valtakunnallisen erikoismuseo Mobilian hallussa on hieno pala Suomalaista Citroën historiaa, Citroën DS19 tutkimusauto. Auto on ollut Tampereen teknillisen oppilaitoksen käytössä erilaisissa tutkimus- ja koulutustehtävissä. Erikoisvarusteena auton perässä näkyy jarrutuksen hidastuvuusmittauksissa käytetty "viides pyörä". DS19 saapui Suomeen 13.5.1963 ja... Continue Reading →
Citroënilla on ollut sähköautoja jo 1990 -luvulla. Silloin esimerkiksi sähkökäyttöisellä Berlingolla ajosuorite oli vaatimaton 95 km ja AX Electriquessa akusto oli toteutettu nyt jo vuosia kuluttajatuotteissa kielletyllä nikkelikadmiumakulla (NiCd). Voisikin sanoa, että Ë-C4 on Citroënin ensimmäinen vakavasti otettava sähköauto. Uusi... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin