Olemme aiemmin käsitelleet Citroënin lyhyttä seikkailua B-ryhmän rallipoluilla 80-luvulla Monte-Carlon ja Ruotsin rallissa. Mutta mitä tapahtui itse autoille B-ryhmän lopettamisen jälkeen? BX 4TC EVO ei ollut ensimmäinen tehtaan B-ryhmään tehty auto. Harva muistaa, että vuonna 1981 esitelty Visa Trophee oli... Continue Reading →
Holger ja Marita Eklund olivat molemmat ammattivalokuvaajia. Holger Eklund työskenteli Moottoriurheilu-lehdessä ja Helsingin Sanomissa. Heidän mittava arkisto, joka sisältää kaikkiaan puoli miljoonaa kuvaa ja/tai negatiivia 50-luvulta lähtien oli vähällä tuhoutua tulipalossa. Carita Keinänen (Kilpa-autoilija Pentti Keinäsen tytär) hoiti kuva-arkistoa jo Marita Eklundin eläessä.... Continue Reading →
Citroën-malliston uudistuessa C4 Cactus saatetaan muokata nykyisestä crossover-tyylistä tavanomaisempaan ja matalampaan suuntaan. Tulevat uudet C3 Aircross ja C5 Aircross -mallit ja nykyisen C4 -mallin ikääntyminen vaativat C4 Cactuksen uudelleensijoittamista mallistoon, aavistelee Auto Express -lehti. Käytännössä tämä tarkoittaisi, että uusien katumaastureiden... Continue Reading →
Citroën XM oli automalli, jonka esittelyyn satsattiin enemmän kuin minkään muun aiemman mallin. Tämä näkyi myös kaikessa markkinointimateriaalissa, kuten esitteissä ja lehdistökansiossa. Citroën XM julkistettiin 23.5.1989, jota päivämäärää juhlavasti käytettiin tässä lehdistökansiossakin. Kansio on oikeastaan päästä aukeava tummanpuhuva kotelo, joka... Continue Reading →
Citroën-merkin historia on täynnä mielenkiintoisia malleja ja kokeiluja. Tässä on yksi tarina 1990-luvun lopusta, jolloin XM-mallista muokattiin pieni sarja viimeisemmällä tietotekniikalla varustettuja prototyyppejä. Kuten blogin aiemmista Activa ja Activa II -konseptiautojen esittelyistä olemme huomanneet, Citroënia on kiinnostanut uusimman tietotekniikan sovellusten integroiminen... Continue Reading →
Tasan kolme vuosikymmentä sitten kävivät arvailut vuodesta 74 lähtien tuotannnossa olleen Citroën CX:n seuraajasta kiihkeinä. Ensimmäiset vihjeet seuraavan ison kissan ulkonäöstä saatiin elokuussa 1987, kun ranskalainen l'auto-journal -lehti julkaisi valokuvia testiajossa olleesta vahvasti naamioidusta esisarjan autosta. Uusi iso kissa on... Continue Reading →
Citroën XM:n lehdistökansioon vuodelta 1989 sisällytettiin asiapitoisten materiaalien lisäksi aistikkaampaakin luettavaa. Mukana on nimittäin liimaselällä sidottu kirjanen, jossa on eri kielialueilta tulleiden ihmisten käsin kirjoittamia tekstejä tunnelmakuvin höystettynä. Suomesta mukaan on päässyt kynänkäytön taituri Juha Tanttu kirjoitelmallaan "Takaistuin". Juha Tanttu... Continue Reading →
Suomen rekisteröintitilastot alkuvuodelta 2017 on julkaistu, eivätkä ne ole kovin valoisia Citroën-merkin osalta. Merkin maahantuonnissa on ollut mullistuksia, kun Auto-Bon Oy siirtyi 1.5.2017 alkaen Bassadone Automotive Groupin omistukseen. Tämä ei voi olla näkymättä ensirekisteröintitilastoissakaan, vaikkakin uuden maahantuojan vahvana tavoitteena on saada... Continue Reading →
Citroënin erikoismalleja ei koskaan ole tuotu Suomeen suuria määriä, mutta onneksi muutamia yksilöitä on tänne Pohjolan perukoillekin päätynyt. Eräs tällainen harvinaisuus on Citroën GS Basalte, jota valmistettiin vain kahdentuhannen auton rajoitettu sarja vuonna 1978. Citroën GS Basalte lanseerattiin toukokuun viidentenä... Continue Reading →
Citroën XM taitaa pitää nimissään yhtä merkin ennätystä henkilöautojen osalta, siinä nimittäin on kaikkiaan 13 lasista ikkunaa! Ikkunoiden määrää ei äkkiä tule ajatelleeksi, mutta XM:ssä etu- ja takaovien ikkunat on jaettu kahteen osaan ja lisäksi c-pilarissa on ikkuna, joten näistä... Continue Reading →
Citroën on tänään 12.6.2017 julkaissut C3 Aircross -mallin, joka laajentaa nykyistä C3-mallistoa uuteen suuntaan. "True Compact SUV", kuten Facebookissa live-streematussa esittelytilaisuudessa sanottiin. Kuten blogissa aiemmin olemme kirjoittaneet, malli korvaa merkin pienen tila-auton, C3 Picasson, nykytyylisellä "crossoverilla". Ensimmäiset vinkit tästä saatiin... Continue Reading →
Citroën SpaceTourer koeajettiin ja esiteltiin jo aiemmin blogissamme, mutta nyt uutuus laitettiin perusteellisempaan testiin, kun autoon pakattiin kuusi henkeä tavaroineen. Viime kertaisesta koe-ajosta oli talvirenkaat vaihtuneet ensiasennus Michelin Agilis renkaisiin. Vaikka nämä renkaat eivät ole optimoitu rengasäänen suhteen, ovat ne... Continue Reading →
Executive Vice President, Head of Quality and Engineering titteleitä PSA:ssa kantava Gilles Le Borgne antoi haastattelun Automotive Testing Technology International -lehdelle, jossa hän valottaa konsernin tulevaisuutta Opel/Vauxhall ostoksen jälkeen. Tarina alkaa jo viiden vuoden takaa, jolloin PSA ja GM Opel julkaisivat kolme... Continue Reading →
Suomessakin voi bongata ääriharvinaisia Citroën-malleja, sillä merkillä on oma vankkumaton harrastajakuntansa. Tietyt mallit herättävät ihastusta myös merkkiuskollisen joukon ulkopuolella ja jopa klassikkoautoihin sijoittavissa. Kaikkiin luokitteluihin sopii yllättäen kohtaamani DS Cabriolet. Päivä alkoi muutenkin mukavasti saadessani katsastuskonttorilta leiman Xantia Activaan. Huomautettavaa... Continue Reading →
Auton ajaminen on 80 vuodessa muuttunut hämmästyttävän vähän, tai sitten Citroën on ollut aikaansa edellä. Tämä tulee mieleen lukiessa vanhaa Traction Avant -mallin omistajan käsikirjaa, jossa on edelleen ajankohtaisia asioita myös nykyautoilijoille. Traction Avant oli aikanaan moderni myös hallintalaitteidensa osalta.... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin