Citroën juhlii 100-vuotista historiaansa myös uusilla konseptiautoilla. Uusin niistä, nimen 19_19 saanut tutkielma, tuo ensisilmäyksellä mieleen 1930-luvun Rosalie-ennätysauton. Kuten esikuvansa Rosalie, myös 19_19 on muotoilultaan siro ja virtaviivainen. Tämä on tervetullut poikkeus raskaiden ja massiivisten muotojen joukossa, jotka tällä hetkellä... Continue Reading →
Valitut Palat -lehti on julkaissut jälleen vuotuisen Luotetuin Merkki -tutkimuksensa. Luotetuimmaksi automerkiksi Suomessa ovat tutkimuksessa haastatellut nimenneet Toyotan, joka vei tittelin jo viidennentoista kerran peräkkäin. Suurimmaksi nousijaksi automerkkien listalla selvisi Citroën, joka sijoittui kymmenenneksi.Citroënin nousu oli varsin komea, sillä merkki... Continue Reading →
Citroën on näytävästi mukana Lahdessa pidettävässä klassikkoajoneuvojen näyttelyssä, joka avaa ovensa lauantaina 4.5. klo 9:00. Merkin 100-vuotinen taival näkyy etenkin merkkikerhojen yhteisellä osastolla, Ranskalaisella Avenuella. Juhlavuonna merkin 1920-30-luvun mallit ovat poikkeuksellisen hyvin edustettuina. Suomessa ennen näkemätön Rosalie-malli sekä kaksi muuta "kanttimallin"... Continue Reading →
X7-korimallin C5 Tourerin lisäjarruvalon ongelmista on kirjoiteltu keskustelupalstoilla runsaasti, eikä suotta. Lisäjarruvalon toimimattomuuteen voi olla monta syytä. Aivan ensimmäisenä kannattaa tarkistaa, että johdot ovat läpiviennin kohdalta ehjät. Johdot nimittäin menevät herkästi poikki takaluukun ja takaspoilerin taitekohdassa. Irrottamalla kumisen läpiviennin auton... Continue Reading →
Merkin satavuotisessa historiassa Citroën Rosalie on kiehtova 1930-luvun automalli. Se on kuin evoluution puuttuva lenkki vanhan takavetoisen kanttiautomalliston ja vallankumouksellisen Traction Avantin välistä. Kuten Citroën Suomessa -kirjassa on todettu, Suomeen ei aikanaan tuotu Rosalie-malleja erinäisistä sattumuksista johtuen. Nyt, yli 80... Continue Reading →
Citroënin 100-vuotisjuhlaa vietettiin eilen 20.3.2019 Helsingin Vanhalla Ylioppilastalolla. Kutsuvieraita oli paikalla hieman alle 200, joiden joukossa Ranskasta saapunut Citroën Global Marketing Communications senior VP Arnaud Belloni. Tilaisuuden avasi Auto-Bon Oy:n toimitusjohtaja Markus Vuolle, joka avauspuheessaan kävi läpi merkin historiaa, nykyisyyttä... Continue Reading →
Citroënin tämän hetkinen lippulaivamalli C5 Aircross esiteltiin torstaina 28.2.2019 Sipoossa, Gumbostrand Konst & Form tehdasmiljöössä. Koe-ajettavina oli kaikkiaan viisi autoa ja lisäksi yksi auto oli taidegalleriassa esillä muiden teosten ympäröimänä. Vuodesta 2012 vuoteen 2017 on C-segmentin SUV-autojen myynti on yli... Continue Reading →
Vuosi 2019 on perinteikkäälle Citroën-merkille tärkeä vuosi. Keväällä tulee kuluneeksi tasan sata vuotta automerkin syntymästä. Ensimmäinen Type A -malli rullasi tehtaasta ulos toukokuussa 1919 ja se esiteltiin kesäkuussa Champs-Elyséen myymälässä. Tätä tapausta ja sadan vuoden kunniakasta historiaa juhlitaan tietysti valmistajan... Continue Reading →
Citroënin juhlavuosi alkoi loistavasti rallin MM-sarjassa. Sebastien Ogier voitti ennennäkemättömän sekuntitaistelun päätteeksi legendaarisen Monte-Carlon rallin. Voitto on Citroënille palanneelle Ogierille kuudes perättäinen ykköstila tässä MM-sarjan ehkä haastavimmassa osakilpailusta. Citroën-tallille voitto on puolestaan kaikkien aikojen kymmenes Monte-Carlossa. Ralli huipentui päätöspäivän neljään... Continue Reading →
Citroën Suomessa -kirja on nyt julkaistu ja on ostettavissa useimmista kirjakaupoista. Kirjaa on tilattu laajasti myös kirjastoihin ympäri Suomen. Noin vuosi tämän blogin perustamisen jälkeen, syksyllä 2017, Citroën Suomessa -kirjan kirjoittaminen alkoi. Aineistoa oli toki kerätty kymmeniä vuosia mutta sen... Continue Reading →
Rättisitikasta on moneksi. Tämä sympaattinen kulkuneuvo on osoittanut kestävyytensä lukuisissa erilaisissa tempauksissa. Rättisitikoilla on ajettu kaikissa maailman kolkissa aina Saharasta Afrikkaan ja Siperiaan. Rättärillä voi hypätä myös ihan oikeasta hyppyrimäestä. Tämän todisti suomalainen "surmanajajaksi" itseään tituleeraava hurjapää Arto "Artsi" Nyqvist... Continue Reading →
Teitä oli kaikkiaan 14 808 lukijaa, joita Mon Ami Citroën -blogi kiinnosti vuonna 2018. Kiitos, että olitte mukana! Vuoden luetuin juttu oli Pitääkö Pinta? jota 2882 vierailijaa kävi lukemassa. Toiseksi luetuin juttu oli Turbo High Pressure, jolla oli vuoden aikana 2344... Continue Reading →
On varsin todennäköistä, että Citroënin uusi sedan julkistetaan jossain vaiheessa ensi vuotta, kun yhtiö juhlii satavuotista historiaansa. Pariisin autonäyttelylle vuosi on 2019 välivuosi, joten ainakaan siellä ei uutta mallia tulla lanseeraamaan. Mikä olisikaan oikeampi paikka julkistaa uusi Iso Kissa, kuin... Continue Reading →
”The European Car of the Year” on kansainvälinen tunnustuspalkinto, joka on perustettu vuonna 1964. Kilpailun nykyisinä järjestäjinä toimii kahdeksan eurooppalaista autolehteä, jotka ovat Auto (Italia), Autocar (Iso-Britannia), Autopista (Espanja), Autovisie (Alankomaat), l'Automobile Magazine (Ranska), Stern (Saksa) ja Vi Bilägare (Ruotsi).... Continue Reading →
Uusi Citroën Berlingo on voittanut kuuden finalistin joukosta vuoden 2019 Autobest « Euroopan paras auto-osto » 2019 palkinnon. Palkinnon tuomalla arvonimellä palkitaan vuoden 2019 paras autohankinta. Palkinnon taustalla toimiva tuomaristo antaa kiitosta tila-autosegmentin alkuperäisen luojan 3. sukupolven mallin olevan täydellinen... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin