Ensimmäinen uusi C4 Cactus bongattiin jo aikaisemmin, mutta tänään oli mahdollisuus tutustua autoon tarkemmin. Uusi C4 Cactus on erittäin mielenkiintoinen malli, sillä se saa kunnian tuoda uuden Citroënin jousitusteknologian kaikkien saataville. Miten se suoriutuu ja onko siitä kaasunestejousituksen manttelin perijäksi?... Continue Reading →
Uudistunut C4 Cactus, joka korvaa myös perinteisemmän C4-mallin on rantautunut Suomeen. Virallisesti C4 Cactus esitellään lehdistölle ensi viikolla. Silloin siis enemmän tästä uutuudesta, jossa on ensi kertaa myös Citroënin uusi Progressive Hydraulic CushionTM -jousitus. Ohessa muutamia kuvia C4 Cactuksesta, joka lienee... Continue Reading →
Viisitoista vuotta sitten Citroën palasi rallin MM-sarjaan tehdastallina. Paluuta oli valmisteltu huolella jo vuodesta 1999 lähtien. Xsara WRC-malli oli osoittanut kilpailukykynsä etuvetoisten KitCar-luokiteltujen autojen sarjassa sekä Ranskan kansallisessa rallisarjassa. MM-sarjassa uuden tallin ja auton iskukyky oli kuitenkin arvoitus.Edellisvuonna talli oli... Continue Reading →
Muistatko vielä aikaa ennen nettiä? Moni asia oli silloin huomattavasti nykyistä hankalampaa ja työläämpää. Esimerkiksi käytetyn auton etsiminen ja ostaminen oli melkoisen aikaa vievää puuhaa. Puhumattakaan siitä, että autoliikkeiden ja yksityisten myytäväksi tarjoamia autoja olisi voinut etsiskellä ja tutkiskella omalta... Continue Reading →
Ranskalainen Auto-Moto.com -sivusto on julkaissut ennakkotietoja Citroënin uudesta alemman keskiluokan mallista, joka tulee korvaamaan sekä nykyisen C4-mallin, että myös C4 Cactuksen. Uusi malli esitellään vielä tämän vuoden puolella. Toimitukset käynnistyvät keväällä 2018. F3-projektissa kehitetty malli muistuttaa yleisilmeeltään paljon nykyistä C4... Continue Reading →
Automobile Citroën ry:n päätapahtuma vietettiin Inkalan kartanossa Hattulassa 11.-13.7.2017. Tapahtumassa oli taas hieno otos suomalaisesta Citroën-harrasteautokalustosta, jonka ei todellakaan tarvitse hävetä edes kansainvälisessä vertailussa. Tänä vuonna tapahtumaan oli kutsuttu erityisesti CX ja GS-malleja, joista etenkin ensin mainittuja olikin saapunut runsaasti... Continue Reading →
RD4 on yleisesti käytetty perusradio Citroen ja Peugeot -autoissa, suunnilleen vuodesta 2005 eteenpäin. Puutteena radiossa on Aux-liitännän, eli ulkoisen äänilähteen liitännän, puuttuminen. Asia on kuitenkin helposti ratkaistavissa valmistajan omalla lisävarustesarjalla. Aux-liitäntäänhän sopii se tuttu 3,5 mm audiojohto, sama "kuulokeliitin" löytyy... Continue Reading →
Markkinoille tulo on korealaisten autonvalmistajien taholta ollut voimakasta. Autojen muotoilun suhteen vauhtia on haettu paikoin kopioimalla törkeästi kilpailijoiden tuotteita. Citroën on tunnettu rohkeista ratkaisuista niin tekniikan kuin muotoilunkin osalta. Oli kuitenkin harvinaista, että esimerkiksi 50- ja 60-luvulla olisi kilpailijoiden tuotteita... Continue Reading →
Citroën-malliston uudistuessa C4 Cactus saatetaan muokata nykyisestä crossover-tyylistä tavanomaisempaan ja matalampaan suuntaan. Tulevat uudet C3 Aircross ja C5 Aircross -mallit ja nykyisen C4 -mallin ikääntyminen vaativat C4 Cactuksen uudelleensijoittamista mallistoon, aavistelee Auto Express -lehti. Käytännössä tämä tarkoittaisi, että uusien katumaastureiden... Continue Reading →
Päivälleen 25-vuotta sitten Vantaan Koivuhakaan avattiin Citroën maahantuojan pääkonttori, automyynti sekä huoltopalvelut. Vantaan Koivuhaassa 26.3.1992 pidetyt avajaiset oli merkittävä päivä Citroënin maahantuojalle, Auto-Bon Oy:lle. Vantaalle muuttanut Citroën (ja Suzuki) ottivat nyt selvän pesäeron Korson pääkonttoriin jäävään Toyotaan. Toyotan lisäksi Korsoon jäi... Continue Reading →
Coupé tarkoittaa urheilullista, matalakattoista ja kaksiovista korimallia. Vastaani tuli piirros Xantian kaksiovisesta Coupé-mallista, joka ei koskaan päässyt ideaa pidemmälle. Tästä ajatus harhautui Coupé-malleihin, joita sentään on ollut Citroën-mallistossa. Teemme tässä jutussa nopean kuvakatsauksen 1990-luvulle, jätämme sitä vanhemmat mallit, kuten esimerkiksi... Continue Reading →
Citroën on ensimmäinen autonvalmistaja, joka on saanut Ranskassa luvan ajattaa autonomisia autoja tavallisten kuskien "ohjaamina". Vuodesta 2015 lähtien on PSA:n autonomiset prototyyppiautot ajaneet yli 120 000 km pitkin yleisiä teitä Euroopassa. Maaliskuusta 2017 alkaen on mahdollista, että näitä autonomisia koe-autoja... Continue Reading →
Ensimmäistä talvea allani on Citroën C4 Berline, vuosimallia 2007. Olen positiivisesti yllättynyt miten kiva auto se on ajaa, myös liukkailla tien pinnoilla. Auto on todella tasapainoinen ja suuntavakaa kaikissa tilanteissa. Sopivasti eteeni osui Tekniikan Maailma -lehden suuri talvitesti vuodelta 2005.... Continue Reading →
Vuoden paras moottori vai Tuskaa, Harmia ja Pettymyksiä? Vuonna 2006 PSA ja BMW AG solmivat yhteistyösopimuksen pienien bensiinimoottorien kehittämisestä yhdessä. Vuotta myöhemmin esiteltiin ensimmäisen sukupolven ”Prince”-moottoriksi kutsuttu 1.6-litrainen, vapaasti hengittävä sekä turboahdettu moottori. Moottorien ominaisuuksia ovat polttoaineen suorasuihkutus, Twin-Scroll -turboahdin... Continue Reading →
Citroën C5 X7 korimallin Exclusive-malleissa on tyylikkäät ja käytännölliset sisävaloratkaisut. Ensimmäisenä autona ensiesittelyn aikaan vuonna 2008 (segmentissä M2) C5:ssa oli valodiodit sijoitettuna etuovien ovilokeroiden sisään valaisemaan sen sisältöä. Tämä liiketunnistimella varustettu valo mahdollistaa siellä olevien tavaroiden löytämisen hämärässä tarvitsematta sytyttää... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin