Viimeksi tutustuimme BX 4TC:n kilpailuhistoriaan Monte-Carlo -rallissa. Jatketaan ajankohtaan sopivasti Ruotsin rallin 1986 muistelemisella. Tämä kilpailu oli tuoreen Citroën kilpatallin toinen yritys. Kuten edellisessä Monte-Carlon rallissa, jälleen oli kaksi autoa kisassa mukana. RALLY SWEDEN, 14.-16. helmikuuta 1986 Autolla numero "11"... Continue Reading →
Tunnettu ankkataitelija Kaj Stenvall on ikuistanut kaksi kiinnostavaa taulua, joissa esiintyy Citroën-autoja. Monet meistä on varmasti jossakin yhteydessä nähnyt nämä teokset mutta annetaanpa taiteilijan itse kertoa mikä on tarina näiden taulujen takana. Vaikka lapsuudessani perheelläni ei autoa ollutkaan, on minulle... Continue Reading →
Vuoden 1988 Pariisin autonäyttelyssä Citroën-osastolla oli esillä teknisesti erittäin mielenkiintoinen prototyyppi, Activa. Kerrotaan, että muotoilijat ja insinöörit istuivat aluksi kolme viikkoa saman pöydän ääressä ainoastaan keskustellen, mitä kaikkea on mahdollista toteuttaa muotoilun, elektroniikan ja hydrauliikan saralla. Poikkeuksellisesti pelkän kuoren sijaan... Continue Reading →
Citroën BX Leader -mallit ovat hyvä esimerkki maahantuojan Suomen markkinoille lanseeraamista erikoismalleista. Leader -nimi löytyi kuitenkin myös valmistajan omasta 1980-luvun mallistosta. Ranskassa ensimmäinen BX Leader -malli lanseerattiin tammikuussa 1985. Tarkoituksena oli tarjota hieman varustellumpi ja näyttävämpi versio perusmalli BX 14... Continue Reading →
Viime vuoden lopulla esitellyn täysin uudistuneen Citroen C3:n myynti näyttää käynnistyneen Euroopassa vilkkaana. Kahden ensimmäisen kuukauden aikana uutuutta on myyty jo yli 40.000 kappaletta, mikä enteilee vähintään 250.000 kappaleen vuosimyyntiä. Vuonna 2001 lanseeratun edellisen mallin myynti ylsi huippulukemiin vuosina 2003-2004,... Continue Reading →
Matchbox teki 1970-luvun alussa mittakaavassa 1:43 leluautoja, joita kutsuttiin Speed Kings -sarjaksi. Moni ´70-luvun lapsi varmasti muistaa tämän nopean lääkärinauton, jolla saavuttiin kolaripaikalle. Ennen lääkäriauton tuloa mallistoon, Matchboxilla oli tummanpunainen siviiliversio Citroën SM:stä. Auton pohjassa on vuosileima 1971, mutta tiedossani ei ole kuinka kauan tämä... Continue Reading →
Kuusi vuotta sitten Citroën lanseerasi DS –malliston, jonka avulla Citroënia oli tarkoitus lähteä viemään kohti premium –merkkejä. DS:n matka premium-merkkien haastajaksi on kuitenkin ollut kivinen, eikä strategisilta virheiltäkään ole matkan varrella vältytty. 2010 –myyntiin tullutta DS3 –mallia seurasivat tiuhassa tahdissa... Continue Reading →
Suomen ensimmäinen useamman päämiehen edustama autonäyttely pidettiin Helsingin Kaartin maneesissa 20.-28.2.1926. Toinen suosittu yksittäisten näyttelyiden pitopaikka oli Ravintola Kappeli, Esplanadilla. Autonäyttelyn järjesti Suomen messut yhdessä Suomen Automobiilikauppiaiden yhdistyksen (SAY) kanssa. Tämä yhdistys oli perustettu vuoden 1924 loppupuolella ja siinä oli... Continue Reading →
André Citroën oli ahkera mainostaja ja käyttikin parhaimmillaan kymmenkertaisesti kilpailijoihin nähden rahaa saadakseen nimensä esille. Michelinin ottaessa Citroënin konkurssin jälkeen ohjat yrityksessä, muuttui suhde mainostamiseen kerrasta eikä lehtimainontaa käytetty seuraavaan 30-vuoteen lainkaan. Vanhat mainokset olivat taidokkaasti tehtyä taidetta. Pariisin-matkalla Clignancourtin... Continue Reading →
Autovalmistajat julkaisevat autonäyttelyissä tutkielmia, eli konsepteja kartoittaakseen suuren yleisön reaktiota mahdollisista uusista muotoiluista tai käyttöliittymistä. Tutustutaanpa yhteen, josta jo pystytään sanomaan mitä siitä myöhemmin kehittyi. Citroënin muotoilujohtaja Jean-Pierre Ploué valmisteli todellista yllätystä Frankfurtin autonäyttelyyn vuonna 2005. Tavoitteena oli luoda samanlainen... Continue Reading →
Citroënin uusi SpaceTourer on käytännössä uusi versio tutusta Jumpy Multispacesta. Auto on edelleen ennemmin pakettiauto kuin tila-auto mutta silti se on huomattavasti edeltäjäänsä sivistyneempi ja ajoltaan merkittävästi hiljaisempi. Uusi paketti-auto on PSA Peugeot Citroën ja Toyotan yhteistyön hedelmä, jolloin sukunäköä on... Continue Reading →
Autokaupan historiaa tehtiin keväällä 1970 kun Korpivaara avasi ensimmäisen iltaisin ja viikonloppuisin auki olevan autokaupan, jossa myytiin sekä uusia että käytettyjä autoja. Tämä Auto-Suma -nimen saanut myymälä avattiin 25. huhtikuuta 1970 Klaukkalan lähelle, 3-tien varrelle. Tämä autojen supermarketiksi kutsutun kaupan... Continue Reading →
"Ainutlaatuinen kuten sinäkin". Näin markkinoidaan uutta Citroën C3 -mallia joka on saanut paljon vaikutteita C4 Cactuksesta. Uusi C3 on nyt nähtävillä ja pian koe-ajettavissa jälleenmyyjillä. Malli on vanhaan verrattuna täysin uusittu ja omaa saman muotoilulinjan kuin muutkin Citroën uutuudet. Uudet... Continue Reading →
Nyt Monte-Carlo rallin aattona on hyvä hetki muistella vuotta 1986, jolloin B-ryhmän Citroen BX 4TC -ralliautot olivat ensimmäistä kertaa lähtöviivalla. Kuten aiemmassa BX 4TC -jutussamme on taustoitettu, ei auto ollut kovin menestyksekäs ja lisäksi koko projekti oli valitettavan myöhässä. Tallin... Continue Reading →
Vuonna 1925 Ranskassa järjestettiin näyttely teemalla ”l'Exposition Internationale des Arts Décoratifs et Industriels Modernes”. Näyttely tarjosi Andre Citroenille erinomaisen tilaisuuden mainostaa Eiffel –torniin asennetuilla valtavilla valomainoksilla omaa nimeään kantavaa autotehdastaan. André Citroën kasvoi Pariisissa Seinen rannalla, jonne vuonna 1887 hänen... Continue Reading →
Mon Ami Citroën 
Viimeisimmät kommentit artikkeleihin